G1805次15车1B什么意思？
G1805是你所要乘车的车次，15车就是本次车厢的第15节车厢，门口都号码，注意查看，1B是你自己的坐位号，车厢里一排是五个位，依次是A、B、C、D、F，A是三个位这边靠窗，C是过道，另外一飞两个位置，F靠窗D是过道！现在应该清楚B坐哪个位了！
vivo手机旧款排序？
1.
vivo Y66 vivo Y66 在2017年上市,搭载了MT6750处理器,内置4GB RAM和32GB ROM,前置1600万像素美颜相机和后置1300万像素主相机。作为一款入门级别的vivo手机,这款手机的反应速度不错,与日常使用相当匹配。
2.
vivo Y67 vivo Y67推出于2016年,配备了MediaTek MT6750 处理器,并装载了4GB RAM和32GB ROM存储空间。前置1600万像素美颜***镜头,后置1300万像素摄像头
1. NEX系列：vivo NEX是2018年6月12日发布的全新旗舰产品系列的第一款零界全面屏手机。通过全新“零界全面屏”设计，vivo NEX首次实现了无刘海全面屏。
2. X系列：针对年轻和时尚消费人群，提供极致HiFi、极致薄的产品，vivo的X系列主打HiFi音质、超薄设计、畅快体验。
3. vivo X1：于2012年11月20日发布，配备了6.55mm全球最薄机身、2000万像素摄像头、极致Hi-Fi音质、Yune AMOLED显示屏和智能语音助手等功能。
4. vivo Xplay5：于2016年3月1日发布，***用一体式金属机身、2K分辨率曲面屏幕和四轴光学防抖相机等功能。
5. vivo Xplay6：于2016年11月发布，搭载了曲面屏幕、四轴光学防抖相机和骁***20处理器等功能。
6. vivo X3：于2013年8月发布，***用了5.75mm超薄机身和智能体感技术等功能。
7. vivo X5Max：于2014年8月发布，机身厚度为4.75mm，搭载了Hi-Fi 2.0手机音质架构和相位对焦技术等功能。
8. vivo Xplay3S：于2013年12月发布，配备了2K分辨率屏幕和骁***01处理器等功能。
9. vivo Xshot：于2014年5月发布，***用了F1.8大光圈、光学防抖和双色温闪光灯等功能。
10. vivo X6：于2015年12月发布，***用了全金属机身、指纹识别和双引擎闪充等技术。
别克gl8多少钱？买这车家用合不合适？
这台车更适合商用。家用不是不可以，如果有司机的话，没有什么影响。如果是自己开车，要考虑一下问题：
1.超过5米车长，停车非常不方便；
2.这种大型MPV油耗不会太低，样车成本要考虑；
3.家用中级MPV就可以了，如果花40万买一台又大，油耗又高，价格也高还不是特别好开好停，尤其是市区拥堵路段走街串巷的话，更是麻烦。
当然，也不是不可以。可能有10-20左右的用户会购买GL8来家用，我身边也有这样的朋友。他们一方面经济宽裕，另一方面就是追求向GL8这种车型的大空间。这些购车人群是不会考虑奥德赛或者艾力绅的，因为他们的消费目的很明确，就是大空间，不委屈自己。
对于这一部分人群来讲，GL8又是合适的，因为这台车的竞品不多，可选的余地也没有几个。
在此，抛砖引玉，说一下如果要家用，除了GL8还有哪些高端MPV车型可以考虑。
除了上汽MAXUS G20和GL8一样国内品牌以外，其它均为进口品牌车型，价格、维修、保养和各个特点都不同。除了艾尔法有明显的市场地位以外，其它车型销量都不怎么样，相对来讲奔驰V级的销量会好一些。
别克GL8指导价23.29-44.99万，MPV适合家用但GL8不是最理想的选择。
第一节：GL8高价低配性价比并不高，原因如下。
GL8的价格覆盖了国产高端MPV以及豪华品牌中高端MPV，面对一众强劲的竞品GL8能保持热销并不是单纯因为产品力，而是多年来用户文化带来的必然成功；GL8的成功模式与VW大众汽车不无二致，在MPV车型选择面极窄的时期这台车从设计到质量最适合公商务用车的需求，竞品的弱才是GL8成功的基础，久而久之这台车成为了商务MPV的标签或名片车。
而正是由于是GL8的独一份导致了别克的膨胀，全新GL8以相当高的起售价仍提供了老款造型加后扭力梁的低配款，中配版本还是织物座椅加普通天窗以及双侧手动门的低配，次顶配和高配也只有单侧电动侧滑门，其他配置水平也是中规中矩；除了LTG·2.0T单涡轮双涡管的涡轮增压发动机不差以外，6AT手自一体变速箱的级别也偏低了，所以GL8虽然宜商宜家但是性价比并不高，纯粹为家用车建议考虑以下几台MPV。
第二节：GL8的三款竞品。
第一台推荐与别克汽车技术有渊源的大通G20自动智尊版，指导价26.98万；该车发动机为上汽20L4E型号的直喷2.0T增压机，这台机器与老款别克2.0T的技术背书，最大功率165kw、峰值扭矩350N·m（2500-3500转），与8AT手自一体变速箱匹配性能不弱，油耗也不必GL8高。
这台车的配置包括双侧电动门、多功能航空座椅以及如主动刹车等智能安全配置，这些配置不论对驾驶者还是乘坐着都很有好感，车身尺寸达到5198*1980*1928、轴距3198mm，中大型尺寸能带来理想的驾乘空间。
第二台推荐配置极低但是改装潜力极大的奔驰精英型，指导价28.98万有一定幅度让利，因为发动机还是5标准；威霆低配几乎没有什么配置，除了前排两枚气囊和ESP以及自动分区独立空调以外乏善可陈，但这台车的尺寸毕竟达到了5370*1928*1880、轴距3430mm，作为大型MPV还是很有气质的，发动机用直喷2.0T加7挡手自一体变速箱级别也不低。
以GL8低配的价格选择奔驰的低配大型MPV，之后用与GL8中配版的数万元差价改装电动门、航空座椅以及星空顶，升级后的威霆级别仍会高于GL8。
第三台推荐四轮驱动MPV进口凯路威，指导价35.5-38.2万同样有优惠，因为发动机的排放标准也没有达到6；这台车的车身尺寸为5304*1904*1990、轴距3400mm，尺寸也算是大型MPV了。发动机为2.0T·380Tsi加7挡湿式双离合，充足的动力加上适时四驱系统驾驶体验会挺不错，主动安全等级也要高于两驱MPV。
以上三台MPV对比GL8第一台体验更好且更省心，第二台适合改装升级做准房车使用，第三台可玩性更高，对于喜欢玩车的人而言这些车会比GL8更有乐趣。
