青岛17号线什么时候开始建设？
根据最新的消息，青岛17号线***于2024年开始建设。这条地铁线路将连接青岛市内的多个重要区域，包括市中心、高新区和黄岛区等。17号线将是青岛地铁网络的重要组成部分，预计将提供更加便捷的交通选择，缓解城市交通压力，促进经济发展和城市建设。
建设期间，相关部门将确保施工进度和质量，以确保项目按时完成并投入使用。届时，市民和游客将能够享受到更加便利的出行体验。
东北人大部分都是闯关东后代吗，你怎么看？
“闯关东”一般是指从清朝同治年间到中华民国这个历史时期内，关内百姓去关东谋生的历史。一般分为如下几个阶段。
一、清朝初年，国家鼓励中原人民去东北谋生，但移民数量很少。
二、康熙七年（1668年），为维护东北固有风俗和保护八旗生计，清廷下令“辽东招民授官，永著停止”，对关东实行禁封政策。所以，清朝中期几乎没有中原向东北移民的现象
清末，中原有大量农民破产，才有人不顾禁令，冒着被惩罚危险，“闯”入关东。
三、日俄战争时期，东北形式恶劣，又有大量山东人开始返回老家，“闯”入关东人数减少。
四、民国时期，山东人闯关东数量又开始大量增加，达到平均每年48万人之多，总数超过1830万，大约占全部闯关东人口的一半。
五、解放后，大量闯关东的人员返乡，剩余约700万，占到东北总人口的1/4。
综上所述，闯关东所留后裔是东北人口的主要组成部分，约占20%左右，称不上大多数。
1、东北人大部分都是闯关东的后代，这个说法毋庸置疑是正确的。
2、何为“关东”？“关”是指的山海关，它隔开了中原大地和关外世界的联系。东北地区是清朝满族人的龙兴之地，防止龙脉被破坏。也为了维护满族利益，将东北未开垦土地，定为官荒以作禁山、牧场、围场之用，并且严禁***在东北定居和垦荒。封禁东北地区清朝统治者考虑的主要有政治、军事因素、经济因素和社会因素。
（1）、政治、军事因素
在满族人崛起之前，东北主要生活着满、蒙、汉、朝鲜、鄂温克等等，除了满族人口比较多意外，其他的人数都不是很多，而且各自有自己的聚居区域。为了维护这种分区的现状，实现各民族的隔离统治，防止各族相互勾连反抗满族人的统治。清朝入关以后，实行的是满和蒙政治联盟，对蒙族地区***取与中原不同的统治形式。同时，实行民族隔离，也可以防止民族冲突的发生。
另外清朝统治者自总觉得入主中原后，害怕像元朝那样，随时都有可能被中原民族赶回去，所以时刻怀有猜忌之心，认为非我族类，其心必异。所以，封禁东北使***不能进入，也给自己保留了发祥之地。一旦中原有事，也可以退回东北老家。清朝统治者将东北视为禁脔，保留强大的军事力量，历代皇帝都要回盛京举行满蒙大会，祭祖，让东北之地成为清朝的战略基地，时刻威慑蒙区和中原。
（2）经济因素
东北地区土地肥沃，物产丰富，为了保护满族在东北的经济利益 ，也要进行封禁。所以清朝******用封禁政策，以防止***私自进入围场从事垦荒、打猎、***珠、挖矿等活动，损害满族自身的经济利益。
（3）社会因素
清朝统治者将东北地区视为“国之根本”，封禁东北的初衷也是为了维护清朝在东北的各方面利益，其中就有保持满族的民族传统、风俗习惯，力图使其避免汉化。另外就是维护清朝统治者的尊严，保持“龙兴之地”的神秘感 ，尤其是对长白山龙脉乃至陵寝重地的神圣感的一种重要举措。
3、历史上的东北地区不仅是现在意义上的黑龙江、吉林、辽宁三省，包括外兴安岭以北，黑龙江、乌苏里江、精奇里江流域。一直以来，东北地区都是我国的重要地区，但历史上各朝各代对它的统治方式却不同，明朝时期虽然限制东北地区的发展，但没有像清朝一样***取封禁。清朝统治者对东北地区的封禁是全面而综合的，主要分为：关禁、海禁、边禁、围禁。
