中国线路最长的火车线是哪条？
那中国目前最长的火车是哪列呢？别说，还真有，总里程13000公里，耗时21天，换算成小时的话是504个小。
这么长的铁路呢是哪个呢？这就是比较著名的“义新欧”铁路，起点中国义乌，终点是马德里。那这列火车有人坐吗？当然啊，只不过这乘客有点特殊，它们全是义乌等地生产出来的小商品，每当火车出发的时候，它们便被装满在八十八个集装箱之中，最终运往异国他乡。
大家也许会问了，这个票价是多少钱？我也算不出来，只能告诉大家一个数据，从哈尔滨到三亚的卧铺火车票价:945元，历时45个小时。那从义乌到马德里要经历504个小时，大家自行想象一下吧！
中国最大火车编组排名？
铁路编组排名，是指客运吧，货运列车应不在考虑之列吧。客运列车一般在17辆，遇繁忙线路上运行的客运列车在繁忙时期，有可能会达到20辆。如高铁列车，原则上最大编组16辆。如果是普速列车，就要分特快，直达，管内和市郊列车之分了，但大多不会超过17辆。
坐过去往哪个城市的火车让你印象深刻？你看到了怎样的景色？
1.我坐绿皮火车从河北进入山西要过太行山隧道的时候，火车在太行山隧道口等了半个小时，过往的动车速度快那气压震的火车左右晃起来，而且晃动的幅度非常大；2.路过打阜阳亲眼见到过淮河南北方的分界线，淮河也不算太宽；3.坐火车在山西都是一望无际的群山，及黄土高坡，沟壑纵横，过无数个隧道，由其是太行山隊道可真长啊、坐特快绿皮车用了很长时间才出隊道，一出了隧道就是一望无际的河北大平原、地面总是平平坦坦的种的全是庄稼，一片丰收的气象，还有叙叙的坡也特别平整、也是庄稼，而且阳光幅射非常大、幅射的我眼睛都快睁不开了，不像山西坐上火车上外面即使是晴天光照幅射多么大，在山的映衬下也感觉不到，每当我在群山当中就感觉天气总是阴天。4、坐火车一过了阜阳淮河南北方分界线的南方就感觉，湖呀，池塘呀特别多，池塘总是绿绿的，感觉飘的青苔，有的种的荷花，看到的土地总是湿润润，没下雨也感觉下了雨一样，空气总是给人一种潮湿的感觉。5、要过长江看到长江大桥离江面好高啊，下面有很多挖沙船在挖沙，长江还挺宽的，看到的长江非常壮观，长江远处没有刷漆的老旧楼房总是给人一种青灰色，刚刷上水泥的感觉。
重庆到吉林，冬天出发，两天一夜，从绿色到***，从***到白色，每天都有新的感慨，原来祖国真的很辽阔，同样的季节，有的地方冷，有的地方，，，更冷。不用走下火车车厢，只是进站停靠，就能感受到每个地方的不同，那些特别之处，让这些地方在你脑中影响深刻。一路途径几十个城市，你来过，虽然只有短短几分钟的停留，但是你记得，那天的天气，那天站岗的人，和站台上卖水的小菇凉。
12年坐火车从石家庄到西安，当时没有动车，也没有抢到卧铺，坐着硬座就出发了。因为年轻，所以无所畏惧。但是认床，虽然很累，但是一直处于迷迷糊糊的状态。对面是一个奶奶，一个妈妈，带着一个3-4岁的孩子。奶奶和妈妈让孩子平躺在两个人的座位上睡觉，两个人坐在火车的地板上，用胳膊斜靠着座位，勉强支撑着自己。孩子刚上车的时候对陌生环境有点害怕，一直哭。后来好不容易才哄好了，开心的在座椅上玩耍。于他，可能不会有什么印象，就是坐火车出行过。于他的奶奶和妈妈，也只是日常的照顾。于我，是一道旅行***殊的风景线。预祝旅途愉快。
