雄商高铁聊城段开始征地了吗？
现在也只不过是全线地址勘察阶段，没有实质的进展，京九高铁现阶段首先修建的是北京至雄安段，雄安到商丘段，保守估计也得2020年后了，就连前几年规划的郑济高铁，聊城高铁站选址及走向都不明确。
等等吧，先有高铁站。京九高铁雄商段什么时候开工，路过梁山还是路过濮阳？
铁总折衷一下，京九高铁过境不设站，在阳谷以南台前以北阳谷十五里园设站，由铁总牵头支持同期开建设计时速250公里安濮荷城际铁路，由濮阳主导开建濮台城际铁路，所有交汇点设在濮阳东高铁站，利用国家现在放开基建限制的东风，把濮阳交通建设搞上去，各方压力都会大幅度降低，濮阳的高铁也形成十字交叉，快速拉动城域间经济联动
网上关于2018年京九高铁雄商段全面开工的消息满天飞，可是，4月份有网友向山东省发改委咨询京九高铁山东段何时开工？山东省发改委给的回复是：目前山东，河南和铁路总公司等有关方面尚未达成一致意见，可研报告尚未批复，线路走向及设站情况尚未确定。
具体回复如下
依我看，雄商高铁未确定的只有山东，河南交界处，也就是“濮阳之争”的临菏段。
网上流传的线路走向也是铁总专家的一致意见，即：临清东-聊城西-阳谷东-济宁梁山-郓城-郓城南-菏泽东。对此，濮阳市***是极力反对，要求过聊城之后走范县（濮阳东）设站，看来濮阳这次态度强硬，力度很大，以至于迟迟未确定下来。
京九高铁雄商段将于十三五中后期正式开工建设。雄安~商丘段线路走向也已基本确定，过濮阳方案已基本不可能了，不过在台前过境，郑济高铁经由濮阳。京九高铁经过山东临清、聊城、梁山、菏泽等八市县，境内长度约270km，现路线勘测工作已基本结束。
京九高铁在山东位置图
京九高铁雄商段线路及山东段线路测定
京九高铁梁山段规划
京九高铁，目前的官方名称是京港高铁，从北到南由多条高速铁路连接，目前大部分路段的铁路都还未建成通车，只有商丘至合肥段、合肥至安庆段以及南昌至赣州段已经通车运营，其余路段要么还在建设当中，要么已经获批但是还未开工建设，而雄安至商丘段就属于已经获批但是还未全面开工建设的路段，雄商段既会经过濮阳，也会经过梁山。
不过需要注意的是雄商高速铁路并不会经过濮阳市区，而是经过濮阳市的台前县，在台前县新建台前东站，台前东站是京港高铁在濮阳境内的唯一一座车站，从台前东站引出后，下一站就是山东省济宁市的梁山站，梁山站也是京港高铁在济宁境内的唯一一座车站。京港高铁是台前和梁山两个县的第一条高铁，非常巧的是京九铁路会依次经过台前和梁山。
京港高铁没有经过濮阳市区是非常可惜的，因为濮阳市区虽然有郑济高铁经过，但是郑济高铁毕竟只是东西走向的高铁，当初如果能争取到京港高铁也经过濮阳市区，就可以形成南北和东西走向的两条高铁线路交汇，这样濮阳未来的高铁通达度就会提高非常多。如今濮阳市区痛失京港高铁，路网的通达度就下降不少，好在郑济高铁和京港高铁在聊城西站交汇，以后可以在聊城西站转京港高铁。
目前雄商高铁正在进行开工前的征地工作，预计将于今年底正式开工建设，工期为四年，最早也要到2025年才能建成通车，与此同时京港高铁的九江至南昌段也***将于今年底开工建设，而安庆至九江段以及赣州至深圳段将于今年底通车运营。
