一般查公交站用什么app好？
用地图型APP即可，比如高德地图。输入想去的地方或在地图中长按目标位置，会出来选项，选择路线—公交就能看到路上的公交站。直接输入公交站名字也亦可。只是短时间的路段维修、公交改线，这一类软件并不会及时更新，常导致认错路。
查公交最方便的还是各个地图APP，之前下载过很多查公交的专用APP，都很鸡肋。而且有很多APP已经停止更新了，有些信息已经很过时了，根本行不通。而且，很多APP都是针对区域的APP，出了这个区域就查不到了，没什么用了，还要卸载重新下载该地区的，很麻烦。
以我平时常用的百度地图APP为例（没有打广告，也可以其他的地图APP），只要你定位一下，搜索你的目的地，就会弹出你所要找的各种信息，还会智能地帮你选择最佳乘车路线，所需要的花费金额，所需要的时间规划，有地铁的城市优先推荐地铁路线，距离最近的地铁站有多远，该选哪个出口出去，各种信息应有尽有，很方便。
高德导航如何查看途经城市？
开启手机定位功能，打开高德地图APP，通过手动输入或语音输入的方式设置好起始地点，通常这个时候系统会推荐给你三条路线进行选择，此时不要马上选择开始导航，而是点击一下推荐给你的路线，就会出现该条路线下将会途径城市的名称。
为什么高德、百度一类的地图软件可以最快地知道各地道路的路况，有人给科普下吗？
这个是很容易的，按照我现在使用的经验，可以分享我的感受。
现在所有的导航都是连上网的，十年前我很喜欢用离线导航，因为离线导航不需要用流量，毕竟当时流量费真的很贵，但离线导航有一个很大的缺点，不时就要升级，网上有离线导航定时更新的数据，但是比较麻烦，不是***都有心思去弄的，所以用着用着我都放弃了，改用了在线即时导航。
现在的流量费不贵，就算全国流量，也用不了多少钱。在线即时导航有一个好处，就是可以实时看到哪里塞车，哪时畅通，看到高速塞车，可以设置绕开高速。
不过即时导航也有缺点，就是哪个地方，路边有大量停放的车量，它会识别为大塞车，不过，你看清楚了，通常在转角处，在村里面显示深红色塞车而且是短距离的，那些就是长时间停放不开动的车。他们的平台应该定是接收每个导航发回去的信息，哪里的有多少台用他们导航的车行驶缓慢，哪时有使用他们导航的车停止不前，而且数量比较大，就能以不同颜色表现出来，浅黄，深黄，褐色，红色，深红，黑红，分别代表塞车的严重性，但在一些没有手机信号的地方就测不出来了。
现在大家使用较多的地图软件，就是高德和百度了，那么地图软件是如何获知道路的实时路况信息呢？像高德和百度公司的地图数据***集通常分为三类。
公司主动数据***集
主动数据***集就是高德和百度公司，他们会利用***集车来获取实时的路况信息，车辆上面集成了CCD相机、激光仪、GPS天线等设备，***集员只需驾驶***集车在路上穿梭就行了。如果是在某些狭窄的道路上还会选择人工***集，工作人员就背着特殊的装备穿梭在大街小巷中。但是近些年来，还出现了众包数据***集，众包平台发布数据***集任务，任何人都可以接单***集数据上传平台，像高德、百度、淘宝、美团等上面就有很多的众包任务，这些都是实时数据***集的来源。
交管部门路况数据共享
现在无论是在城市道路还是高速公路上面，都安装了很多的天网监控摄像头和电子警察，可以实时的监控车辆信息，统计车流量，信号控制，违法抓拍等。这些实时的路况信息除了交管部门自己使用外，也会将这些路况数据共享给地图公司使用。
驾驶数据上传
当你使用地图软件导航时，你手机的移动网络基站、Wi-Fi接入点位置、手机的GPS定位信息都可能被***集到定位数据。当你在路上行驶时，通过手机信号就知道你的位置和移动速度，再经过大数据的分析和处理，就能得到准确的道路实时路况信息。
地图路况的数据***集，离不开大数据的分析和处理，要从大量的数据中筛选出准确、有用的实时路况信息，再综合分析计算。是多方面汇总起来才成为最终使用的地图软件，驾驶导航就能知道实时的路况信息。
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