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城市轨道交通线路中的***线种类及功能是什么?
折返线：为解决客流高峰期或线路维修期间列车的运行需求，在某些车站设置折返线。这类线路使得列车能够在同一车站内改变运行方向，从而提高线路的运营效率。 临时停车线：在客流量较大的车站附近，设置临时停车线以应对突发事件或列车故障，确保故障列车可以迅速处理并避免对正常列车运行造成影响。
在城市轨道交通线路体系中，***线扮演着不可或缺的角色，它们并非正线的简单补充，而是一类专门服务于空载列车的特殊线路。主要有以下几种类型： 折返线由于客流分布的不均衡，城市轨道交通通常***用区段运行，这就需要在合适的位置设置折返线，如可折返的中间站。
城市轨道交通线路按起功能可以分为：正线、***线（车辆段出入线、停车场出入线、存车线、渡线、折返线、联络线）、车场线（停车列检线、检修线）等。
城市轨道交通线路中的***线是除正线外，一类为空载列车提供折返、停放、检查、转线及出入段作业的线路。它包括折返线、临时停车线、渡线、车辆段出入线、联络线等。
配线是***性线路，包括车辆基地出入线、联络线、折返线、停车线、渡线和安全线。车辆基地出入线是从正线引出至车辆基地的连接线，用于列车从车辆段/场到正线之间的转换。联络线则是设置在不同正线之间的线路，用于车辆在非运营时段的过渡运行。折返线专供列车改变运行方向，通常位于终点站或部分中间车站。
车辆段出入线一般有几条线路分别是什么
1、两条线路，平面交叉和立体交叉。出入段线及其设计，车辆段出入线是正线与车辆段之间的连接线，是正线车辆出入车辆段的通道。出入段线要保证列车进出正线的安全、可靠、速度、经济合理。按接轨点的不同可以分为中部接轨和终端接轨。按与正线的交叉方式分为平面交叉和立体交叉两种。
2、双线或单线。车辆段与正线连接的线路为车辆段出入线 车辆段与正线连接的线路为车辆段出入线。为保证运行列车的停放和检修，在轨道交通沿线适当的位置应设置车辆段，车辆段与正线连接的线路为车辆段出入线。
3、它通常包括入口和出口两条线，用于指引驾驶员在何处进入和离开停车场或车辆停放场所。为了确保停车场或车辆停放场所的交通流畅和安全，驾驶员在进入和离开停车场或车辆停放场所时，应该遵循车场出入线的指示。
地铁中的出入线什么意思?
没有出入线。正线：在地铁线路中，直接用于运营的线路称正线，包括主线和支线。按线路形态分，可有地下线、高架线和地面线；根据地铁运营的特点，地铁的正线应为双线；在运营中有上、下行之分；在设计中有左、右线之别。统一规则：以线路的起点为基准。
这里的出段与出场，指的是出入车辆段与出入停车场的线路，实际上没有什么区别。相同的。你说的库外线没有这个术语，也许是试车线或者是灯泡线。
地铁联络线是把枢纽内的车站与车站、车站与线路及线路与线路衔接起来的线路。可以保证枢纽站区具有机动性，使各铁路线与车站间有便捷的通路。地铁线路包括正线、***线和车场线。正线 在地铁线路中，直接用于运营的线路称正线，包括主线和支线。
