世界各国地铁要安检吗？
目前，没有哪个国家在所有城市或地铁系统中实行安检措施。地铁安检通常是为了确保地铁系统的安全，防止乘客携带危险物品或***进入地铁车厢。
一些国家在某些城市或地铁系统中实行了安检措施，例如日本、德国、法国、美国等国家的某些城市。这些城市的地铁系统会对乘客的物品进行检查，以确保没有危险物品或***进入地铁车厢。
不过，有些国家的地铁系统并不实行安检措施，例如中国的一些城市。在一些城市中，乘客可以携带物品自由进入地铁车厢，而无需经过安检程序。
因此，没有一个国家是全世界唯一实行地铁安检的国家。
日本的地铁、新干线为何不安检？
是的。有点奇怪？相对我们国家来说，治安还是比较好的。但每次座地铁座高铁，都要安检。总感觉有点小词大作。特别是天天做地铁，都要身体检查。有时真的觉得好烦。为什么就不能让人自由自在的出进。
日本地铁和新干线确实不用案件，直接买票上车就行了。这是因为日本安全系数比较高，安检反而会造成不必要的“麻烦”。
虽然题主说到了地铁，两者都是轨道交通，我这里就以新干线为例，来讨论一下日本为何不导入安检的原因。首先我们需要了解一下日本的新干线，现在乘坐日本新干线的顺序为：买票→检票→上车。日本新干线的这种“方便性”，也是日本人宁愿选择坐较贵的新干线也不坐飞机的原因。日本新干线从买票到乘车，只需要5分钟的时间；换成只需要2~3分钟的时间，这种便利性是任何国家的交通工具都是无法比拟的。另外，即便是全车满员，只要购买到自由席的车票，同样可以乘坐列车。（日本有自由席位，会专门留出几节空车厢安排自由席，价格比指定席位稍微便宜）
其实，在日本国内同样也有很多人批判“没有安全检查，在安防方面存在漏洞”。现在日本新干线为了安全，在车厢内也安装了摄像头，但是这种做法依然无法确定乘客包中到底装的是什么。实际上，在日本新干线上也发生过安全事件，比如:
2015年6月，一位日本乘客将汽油带上车，在车内企图自焚***；
2018年6月，一位日本乘客将刀具带上车，造成3人死伤的事故；
新干线导入安检以后，会增加新干线的安全性，这样新干线名副其实就是“全世界最安全的交通工具”了。但是从日本新干线的现状来分析，导入安检以后，会发生许多“不利”之处。
不利一：乘车花费更多时间
最大的不便当属行李检查了，现在新干线主打的就是“便利性”，这种便利性是“随时乘坐，买票即走”，服务的多是日本商务人士，这些人比较注意时间。对于新干线来说，如果失去了这个最大优势，那么就无法与飞机进行匹敌的。并且新干线上的乘坐人员要比飞机上多很多，如果加上安检，估计很多人更愿意坐飞机了。
不利二：4小时
国家可以给你设置安检不知道是多好的事，我可不想没有安检，我们中国人多，总体素质现在阶段参差不齐，而且日本二战后就已经达到发达国家生活水平，生活水平提高了，人民素质相对提高，也会有更好的先进文化、先进科技。现在我们国家生活水平相对提高了，文化也提高了，素质也自然提高，还没到日本那种整体经过沉淀的水平，如果出什么幺蛾子事，耽误社会或者个人的时间、财物更多，我们是社会主义国家，得按我们自己的做法前进，不必要按资本主义国家做法……
众所周知，日本战后借助朝鲜特需的东风，经济很快便恢复到战前水平，然后又经历了十多年的经济高度增长，是亚洲老牌资本主义强国。经济发达，国民收入差距小，再加上日本人文化的影响，整个日本社会非常稳定，治安方面也在世界上位居前列。
日本的地铁和新干线，从设计之初就没有设置安检这一环节。这么多年下来了，也确实证明了基本不会出什么事情，日本整体社会的安全系数还是比较高的。日本地铁,JR和新干线从买票到站台还是非常快的，如果小跑，很多车站一分钟内就可以从检票口到达站台，还能赶上车，确实是十分方便。另外，日本飞机国内线，是不检查身份证的，说白了，你***造个名字，或者拿其他人名字的机票都可以登机，没有任何人会检查证件。
是的，在大部分时间里，没有安检，确实也没有发生事故，但是这并不意味着不会发生。日本新干线曾发生过车厢内持刀******，1995年东京地铁的沙林恐怖袭击***，造成了13人死亡，6300多人轻重伤。如果换位思考，哪怕是这些小概率***，如果我们的家人是受害者，那到底是为了安全，牺牲点时间，还是为了方便，牺牲一些安全呢？
当然，地铁火车没有安检，在日本人心中已经是常识，也基本没人会去诉求为什么没有安检这件事情。毕竟，增加安检这一环节，就意味着巨额的投资成本和人力成本，还大大降低了乘车效率，增加了人们的时间成本，相信日本人也不会愿意的。
看到其他答案说，增加安检，意味着自由席可能会消失。这两件事情，没有什么必然联系吧，有安检，自由席也可以存在，写上站票就可以了。这种现象，在中国，不是很常见么？
