常州轨道交通票价出台，公交票价也有调整, 你怎么看？
没人做亏本的买卖，提倡乘公交是全世界一项减少城交道路占有量，减少拥堵，它的支出是财政用百姓的纳税钱进行补充，根本没有亏损一说。现在中国还有几个城市实行免费公交，司乘人员和领导不是一样拿工资奖金上班。别一涨价就用亏损做借口，公交公司各人没有拿出一分钱，工资奖金每月几千收入一分不少。
常州地铁一号线什么时候通车？
常州地铁1号线早就在2019年9月21号就正式通车，
其总里程为34.2千米，设有车站29座。日均客运量22万人，日最高客运量24.3万人，报站语言为国语，英语。票价区间在2~7元，使用的是B型列车，颜色红色，每列车***用4动2拖6节编组，一期工程共配备36列，全车共有6节车厢总长为120米，最高运行速度为80公里每小时，车厢设有264个坐席，最大载客量为2062人。常州地铗1号线于2014年10月28号正式开工建设，其中地下线为31.635千米，高架线为2.189千米，过渡段为0.413千米，地下车站有27座，高架车站为2座，平均站间距1.2千米。
另外在建地铁一条为2号线，总里程为19.98千米，设有车站15座。到时列车颜色为“蓝精灵”。
规划年形成“才+L”型线网结构，由4条线路构成规模为140.4千米。其中：
1号线起自新港组团中心，终止于常州南站，线路长为39.39千米。
2号线起自邹区，终止于戚墅堰站，线路长34千米。
5号线起至东青，终止于西太湖，线路长30.6千米。
6号线起自薛家，终止于武进站，线路长35.9千米。
远景年到2035年在“才+L“型线网结构基础上完成加密或延伸，那时常州地铁由7条线路构成，形成规模为292千米地铁网线，它们是：
1号线：春江镇一常州南站
我住在常州，虽然离一号线比较远，但在常州要建地铁的时候稍微关注了下。
一号线是南北向的，南起南夏墅，北至北海路，全长大概有34公里，29个站台吧！2014年开工，官方说是要到2019年开通。到时候常州也有地铁了，常州市民出行更加方便，多好（虽然有快速公交出行也比较方便，但对于常州市来说意义非凡）。
但在关心一号线什么时候开通的同时，我也关心一号线周边的房价。从2016年就明显感觉到常州的房价涨的可以吓死人，一夜一个价，庆幸自己买了房，以后随便它怎么涨，怎么降都不关我的事，呆在自己的小窝里安心生活。
从现在起到2018年，还在建设当中，到2019年全线通车，现在的各各地方，都要建设高铁路线，只要上级以有命令，该那里要修一条铁路，老百姓的心里都乐开了花，都希望自己家门口， 有一条铁道路线，想出去也就是方便多了，希望早日通车，现在以听说修铁路 ，群众心里乐开了。不知有多高兴呢！人都常说的一句话，要想富，先修路，多好的话语啊！证明国家强大，群众安心，新社会，新面貌，旧貌换新颜的地方，常州一号线路修好了地铁，铁道通四方，人民群众就能走四方，去外面走八方，出行人员想⊙∀⊙？啥时候出门，就随时随地的坐车来回的跑，又方便群众的理想，又能坐车看看外面的事面，老百姓的心里不知有多高兴呢！新年新气象，新年好风光，风和日丽暖人心，狗年如春万象新。
