南京公交总公司那都有几路站牌？
中央路上，由北向南公交总公司玄武湖公园有游1路、1路、8路、15路、22路、25路、28路、30路、33路、35路、38路、56路、74路、114路、801路、802路由南向北公交总公司有游1路、1路、8路、15路、22路、25路、28路、30路、33路、35路、38路、56路、74路、114路、801路、802路、819路新模范马路由东向西玄武湖隧道公交总公司有D1路、32路、83路、50路、117路、156路、162路、813路、815路由西向东玄武湖隧道公交总公司有D1路、32路、83路、50路、117路、156路、162路、813路、815路
安徽大雪，池州多个公交站台候车亭顶棚突然倒塌，对此你怎么看？
一场大暴雪考验着每座城市的各项基础设施的安全，前不久先合肥望江路上多处公交站坍塌，造成人员伤亡。接着又是池州市公交站台顶棚受积雪积冰压力发生垮塌。
这些都是大家不愿意看见突发事件而发生了。天气预报已经提前告诉大家，一场连续大暴雪交通受阻，受灾严重。各部门加强防范，遇到突发***应对措施也到位。池州市针对全市146个公交站候车亭顶棚的积雪进行了清除，并拆除了有安全隐患的部分顶棚，对其余公交站台进行封闭，同时24小时进行巡查。
小编认为、大暴雪南方出现多起公交站台顶棚坍塌，是设计结构存在问题？还是顶棚材料质量有问题？
希望相关部门给予重视、不可忽视、安全重于泰山，责任重于泰山。（方出）一场大雪考验着城市的各项基础设施建设，先是有合肥望江路上多处BRT公交站集体坍塌，造成一人死亡，多人受伤的事故。接着又是武汉范湖地铁站A出口顶棚受积雪积冰压力发生垮塌。
近日池州主城区的多个公交站候车亭顶棚也出现了损坏甚至坍塌的现象，这真是大大出乎人的意料之外。
事情发生后，交通部门针对全市146个公交站候车亭顶棚的积雪进行了清除，并拆除了有安全隐患的部分顶棚，对其余候车亭进行隔离封闭，同时24 小时组织6组运管人员进行巡查。
为了防止出现类似合肥那样的重大事故，池州的这次做法还是很及时的。虽然颇具争议，但是为了市民的出行安全，这种保守的措施可以接受。
不过有一点小编表示不解，为什么这次南方出现多起这样的***呢？是设计结构不合理，还是材料的质量不合格？我们都知道，一般北方的降雪来得比南方猛，然而在新闻频道中几乎很少见到相似消息。看样子得向北方兄弟城市取经了。
安全重于泰山，责任重于泰山，千万不可忽视！
安徽省二零一八年的这两场大雪确实下的有点大，但是万万没想到，暴雪天最先顶不住的是公交站牌。一月四日，合肥市望江路上多个公交站牌被暴雪压塌，导致一人死亡多人受伤的新闻一出，便得到了很多网友的关注。之后南京、池州又陆陆续续地出现了公交站牌倒塌事故，这就让我们反思，频繁的出现这样的问题，究竟是天灾还是“人祸”？一场大雪也逐渐地让城市基础设施中的***工程暴露出来，被暴雪压塌的公交站牌基本都可以定位为***工程。城市中不少人在出行的时候都会选择乘坐公交车，公交站台更是公交系统的一个重要组成部分，公交站牌倒塌，还怎么保证乘客的安全呢？可能那些被公交站牌压伤的人怎么也没想到会遇到这样的事情吧。我相信公交站牌在建设的时候肯定会考虑到承重问题，我不知道这些在暴雪中出事的站牌是在哪个环节出了问题，但请相关部门可以重视起来，不要让类似的事情再发生!
南京公交56路车各站点？
南京的56路公交车由南京火车站（玄武湖边上的那个）开往奥体新城。沿线共设26个站：南京车站、中央门东、中央门南、许府巷北、玄武湖隧道(地铁新模范马路站) 、公交总公司(玄武湖公园)、玄武湖公园(湖南路)、云南北路、大方巷、云南路、玉泉路、江苏省委、草场门东、草场门桥、龙江小区、中保街、闽江路、清凉门大街(江东北路)、东宝路、江东门北街(江东北路)、万达广场北、万达广场西、积贤街西、月安街西、华山路东、奥体新城
