滞留美国的中国人怎么回国？
我现在美国，谈谈我自己的看法，身在美国的游子之前看到祖国武汉被突然的疫情所困，内心是无比的焦虑，虽然亲人不在武汉，但是***的病毒全国蔓延很快，导致国内的亲人被居宅家中，甚是担忧！每天微信不停地叮嘱一定不能出门！还好！祖国的疫情很快得到控制，谁也不会想到仅仅不到二个月的时间，美国更加来势汹汹地蔓延了！我们华人因为有国内疫情的经验，所以提前买好了防疫口罩，护目镜，消毒液等，居家已经有一个多月了，每天都关注美国的疫情增长！内心还是很害怕的！因为在美国你就是被感染上了，去医院检测还要花很多时间等待，这交叉感染的风险随时存在，等确诊到了，还不能给你治疗，开点药回家隔离！不到病重医院根本不收治！只能等死！这个结果谁都害怕呀！想回国呀！可是，飞机上的风险更大！十几个小时的密封空间，被感染的系数谁都不能保证！现在只能宅在家中，等待拐点！等待疫苗接种方才安心！祈祷吧[祈祷]阿们！
大家好，因疫情留在美国的华人该怎么回国？在面临***自危灾难情况下，想一心回到自己的祖国，如果是我也会有这种迫切的想法，这是情理之中的事情，也是合理的，没有对错。
在目前海外疫情处于高爆发期，想要回来并非易事！
现在从整体来看，华人（除华侨）在美国的留学生和务工人员近200万人，这是个惊人的数字，美国的国土面积比中国大，各个洲都有华人，一个个接途中接触无数人，会不会有人发生感染无法预料！各种困难重重！
还有意大利，英国，德国，伊朗，西班牙等国家都有大量华人，都需要同等对待，这个巨大工程困难无比！都想回来怎么办？这么多人如何安置？将消耗大量的人力财力！会不会引起第二次疫情爆发，风险谁都无法想象！
唯一的方法是留在当地，遵守当地的法律法规，备好生活物资，减少出门无人接触，做好各项防疫措施，等待疫情消失！
在此祝国内及海外的华人，身体健康，远离疾病！
张北铁路开工时间？
张北铁路南起淄博市张店区杜科新村，北至黄河之滨的王旺庄，线路全长77.42公里，客货混运。
1959年春，淄博市为支援王旺庄水利工程集资修建该铁路，由铁道部第三设计院设计，9月动工，翌年11月通车至博兴。1963年底，全线通车。路轨系标准轨距轻型轨条(18公斤/米)，为轻便铁路。线路占地3350亩，工程费776余万元，由张北地方铁路局管理。1961年5月，淄博市与惠民分立，铁路划归惠民专区管理；10月1日，移交山东省交通厅管理。
1966年7月，由石油部和铁道部联合招资，按国家***线路标准，将原轻型轨条换成大型标准轨至博兴，由博兴延伸至东营市。1***0年5月1日正式通车，改称张东铁路，全长91公里；博兴至小营，全长18公里。原小营至王旺庄线路废弃，改为博兴支线。1***3年，由山东省交通厅移交济南铁路局青岛分局张店段管理。
