现阶段搭游轮旅游安全吗？
疫情至今两年了，作为旅游从业人员，从心里想回答搭乘任何交通工具参加正规的国内，国外旅游活动都是安全的。因为我们已经失业很久了，生活艰难。
从个人道德来说，希望有这种想法的，有意参加旅游团队出游的人再忍忍，实在不行，您自驾游，租车游都行，别给国家添乱（调子高了点，其实是想说，您别游的太远，就在家附近50公里玩玩得了，对谁都好）。
近期疫情新闻，上海夕阳红团队山西，内蒙玩了一圈，撂倒几个省，自治区。这可不是我造谣，新闻联播说的。从这一事件看出，目前还不太合适大规模组团跨省游（虽然我早盼着旅游业能全面恢复了）挣那点钱，还不如事情善后花的多，得不偿失。
冬季北方气温低，适合病毒感染传播（钟，张等医学专家公开说的），北方客人为了自身健康，旅游这事还是忍忍吧，有这时间，不如关注一下啥时候能打第三针。
南方的客人们，有空就在家附近自驾游吧，虽说是玩腻了，也总比在家憋着好吧。别走远了。
谁知道异地出游中，陌生人间那不经意的擦肩而过或者回眸一笑到底是浪漫的开始，还是密接隔离的起点。
现在不装ETC上高速跑跨省长途方便吗？
ETC闸口通行时间短、通行效率高，分流了很多机动车，因此现在的人工收费通道比以前顺畅；相比ETC节省的那几分钟时间，人工收费清清楚楚，多收少收一目了然，不会象ETC用户那样下高速后一二十天还不断收到扣费通知，最终要扣多少钱也是一脑浆糊。相比ETC，人工缴费少了许多烦恼，以人工缴费那几分钟时间换来之后的轻松快乐。综上述，偶尔跑高速的草民确实没必要装ETC。
很感谢邀请回答；
我的观点是：不方便；
ETC(Electronic Toll Collection)，中文翻译是电子不停车收费系统，是高速公路或桥梁自动收费。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。
2019年5月10日，交通运输部副部长戴东昌表示，取消省级收费站后，要确保在今年年底之前，ETC的使用率达到90%以上，以保证整个路网运行通畅。
2020年4月28日交通运输部有关负责人表示，今年初取消高速公路省界收费站后，车辆在ETC出口车道不显示全程通行费额，而是通过推送信息或账单提供费用查询服务，但有人对此提出了意见。为满足公众需求，各地交通运输主管部门和高速公路经营管理单位组织开展了ETC“费显”工程。目前，所有高速公路出口车道都可以显示本次行程的全部通行费用 。
五一***期在即，能否跨省跨国旅游？是否到目的地后要被隔离？
以个人拙见： 眼下尚属疫情防控的非常时期，一切旅游***尚不宜付诸行动，尤其是出国旅游更是万万不可，因为中国以外的疫情形势比较国内情形更是“凶险万分”，为自己计、更为社会计均不可为之。
跨省旅游没啥问题，高速公路免费到6月30号，很多景区处于免费状态，政策的放宽也是很好的拉动内需，激活市场***消费，但出行做好防护是对自已也是对他人负责，另外出行前做个核酸的检测还是有好处的，包括自已的健康绿码要提早激活并记录自已的行程。
那么去境外的想法就先不要考虑了，新闻上的报道已经很清楚了在这不过多讲了！一句话，不要给中国添麻烦、不要给自已的家庭添负担，中国的大好河山够我们欣赏一生一世了，就不要想着去境外了！
