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高铁路线出国旅游 路线有哪些 国外的

  1. 坐高铁出国的说说?
  2. 中国到意大利哪种交通方式?
  3. 欧洲之星、大力士列车、TGV列车,三种火车怎么选?有什么区别吗?
  4. 你在国外旅行时坐过火车卧铺吗?

高铁出国的说说?

坐高铁出国,简直是一种奇妙的体验!首先,高铁的速度非常快,可以快速将你从一个城市带到另一个城市,节省了大量的时间。就像是在瞬间穿越了时空的隧道
其次,高铁的舒适程度也非常高。宽敞的座椅和舒适的空间让人感到放松和舒适。你可以坐在座位上,欣赏窗外飞速掠过的美景,或者车厢内享受一段愉快的阅读或休息时间。
而且,高铁的服务也非常周到。工作人员会提供热情的服务,确保你的旅程愉快顺利。而且,高铁车厢内还设有餐车,你可以品尝到各种美味的餐点和小吃,满足你的口腹之欲。
最重要的是,高铁出行还能提供极大的便利性。你可以直接从城市的中心站上车,无需额外的交通接驳,省去了很多麻烦和烦恼。而且,高铁车站通常都位于市中心,交通便利,方便你前往各个旅游景点或商务地点。
总之,坐高铁出国是一种快捷、舒适、便利的出行方式。它不仅让你能够更快地到达目的地,还能让你享受到愉悦的旅程体验。无论是旅游还是商务出行,高铁都是一个不错的选择。让我们一起乘坐高铁,开启一段精彩的旅程吧!

以下是一段关于坐高铁出国的轻松愉快的说说,您可以根据自己情况进行修改和调整

刚刚结束了一趟令人兴奋的高铁之旅,居然可以坐着高铁出国!这趟列车不仅舒适快捷,还让我体验到了不同国家的风情。在列车上,我遇到了来自世界各地的旅客,大家畅谈着各自的故事,分享着彼此的快乐。这真是一次难忘的旅程,让我对高铁出国有了全新的认识。感谢高铁,让我实现了跨国旅行的梦想!🚄 #高铁出国# #跨国旅行# #美好时光#

高铁路线出国旅游 路线有哪些 国外的
(图片来源网络,侵删)

您可以根据自己的经历和感受进行调整,以更好地表达您坐高铁出国的心情和感悟。

中国到意大利哪种交通方式?

从中国前往意大利有北京至罗马,上海至罗马、米兰的直飞航班

1、飞机

高铁路线出国旅游 路线有哪些 国外的
(图片来源网络,侵删)

罗马和米兰是意大利的主要国际航空港,国际航班最多,所以通常是境外游客***意大利行程的起点和终点。罗马、米兰、热那亚、威尼斯、撒丁岛、那不勒斯等各大城市都有机场。由于意大利地形狭长,跨越南北全境的旅行乘飞机最为方便。

2、火车

意大利北部与法国、瑞士、奥地利等多国接壤,所以持申根签乘火车从意大利北部的国家入境是非常方便的选择,虽然票价便宜,但沿途的绝美风光绝对会让你感到值回票钱。

高铁路线出国旅游 路线有哪些 国外的
(图片来源网络,侵删)

欧洲之星、大力士列车、TGV列车,三种火车怎么选?有什么区别吗?

这三种列车不能选,是按照目的地来的。欧洲之星主要是链接欧洲最主要城市的列车,比方说巴黎-伦敦。TGV可以理解为法国高铁(Train de Grande Vitesse),主要是法国境内的高铁,偶尔也会链接法国-西班牙、法国-瑞士之间的重要城市,但是主体是在法国境内。

三者区别主要是运行线路和国家不通!

Thalys 大力士列车,

是往返于巴黎、布鲁塞尔、阿姆斯特丹以及科隆 的国际高速列车!一般称为红色列车,在这几个城市之间可以快速往返!

欧洲之星

Eurostar ,

是来往伦敦和欧洲内陆地区的高速列车,连接伦敦、巴黎和布鲁塞尔三地,时速高达 300 公里,大大缩减了来往三个欧洲首都城市的旅行时间 。

欧洲之星在欧洲冬夏两季提供季节性线路服务。夏季期间,从7月至9月,欧洲之星提供从伦敦直达法国南部亚维侬 Avignon 的列车服务;冬季期间,从12月至4月,欧洲之星提供从伦敦直达法国的 Moûtiers、Aime-la-Plagne 和 Bourg St Maurice 的列车服务,可通达阿尔卑斯山 40 个滑雪胜地,包括 Courchevel、La Plagne、Tignes、Méribel 和 Les Arcs。

TGV 高速列车(Train à Grande Vitesse)在法语的意思是“高速列车”,是欧洲和法国境内最重要的现代火车。法国 TGV 高速列车运行时速高达 320 公里,是前往法国境内数百个目的地最快的交通方法。法国 TGV 高速列车由法国国家铁路公司 SNCF 所运营,运行于法国境内及境外 。

在法国, 法国 TGV 高速列车 通达 150 多个大城市和市镇,也可从法国至比利时、瑞士和德国,之后换乘欧洲其它铁路网络的高速列车。

你在国外旅行时坐过火车卧铺吗?

我在二0O三年十一月下旬,坐过法国巴黎至西班牙马德里的铁路卧铺。时间是(当地)晚七时至次日晨九时。票价二百一十欧元。同行两人。正好一个包间。上下铺。卧具很干淨,卫生间在室内,也很方便。室内有折叠的小梯子,用时拉出方便爬上铺,不用时一推一按,收缩起来,很安全,腾出空间。一路十几个小时,很安靜,无人打扰。只是在刚开行时有一位穿制服男服务员很礼貌的进来检查车票护照,并和霭的告知,明晨攴车攴车有免费早攴。虽然听不懂他的语言(法语或西班牙语),但用简单的英语加上手势,就明白了。一路再无扰。只可惜夜间运行,没能欣赏一路风景。。只是在次日早晨欣赏了西班的面貌。

西班牙到意大利的火车,晚上上车,卧铺就是我们中国那种的,一个小隔间两排,每排上中下三个,我的中铺,上去后坐起来很难,那个压抑的空间至今都后怕。还有一次,2001年新年,米兰到巴黎,选择的一等座,真是比卧铺不止好一星半点,不压抑。 这么多年过去了,欧洲火车卧铺的那种压抑感至今都是我的噩梦。

坐过,在芬兰的时候感受了一次卧铺火车。国外的卧铺私密性非常赞,你可以根据个人情况提前预定单人车厢、双人车厢、四人车厢等。车厢是完全封闭的,里面还有独立的卫生间、洗手池,一体式淋浴间,私密性好,舒适。希望国内以后也可以有类似的设计。

在国外旅行,我们似乎很少有机会坐火车卧铺,一方面是时间有限,火车速度比较慢,另一方面是火车上鱼龙混杂,[_a***_]安全感,如果白天坐坐火车还好,要是晚上在国外的火车上坐卧铺,很多人应该都不敢吧?况且在国外预订火车票也比其他交通方式难一点。


迄今为止,我在两个国家坐过火车卧铺,印度泰国这里给大家分享一下。


印度的火车线路非常发达,我想只要在印度长途旅行过的朋友多少少都坐过印度的火车,想要省钱的朋友,坐印度的火车卧铺真的非常划算,因为印度的火车票非常便宜,还能节省一晚的住宿费。


但是火车卧铺的条件嘛!印度,你懂的。


我刚刚进到火车车厢时,光线昏暗,密密麻麻的高低床铺把车厢内的空间塞得满满当当,各种奇形怪状的印度人或躺或坐,你一上来,就集体转头盯着我看,看得我心里直发毛,当下有那么几秒钟,我都想把卧铺票给退了,因为我真的感觉自己没办法活着下火车。


其实当时我也没有其他选择,大半夜的我不坐这趟火车也没地方去啊,只能硬着头皮坐了。慢慢适应了一些之后,感觉没刚开始那么恐惧了,周围的印度人虽然看起来有些可怕,实际上都还挺善良,而且火车上的乘警对我们这样的外国人也非常照顾,所以后来我经常在印度坐卧铺火车,一点都不会担心了。


不过,印度的火车卧铺跟我们不太一样,卧铺上一般是没有被褥和床单的,只有一张软床铺,所有人都是合衣而睡,最重要的一点需要注意的是,印度的火车卧铺上每张床铺下面都有一个专门锁行李的地方,你最好自己买一根锁链将自己的行李锁在床铺上,另外,晚上睡觉时要么不脱鞋,要么把鞋拿到自己的床铺上放着,因为很多人印度人没鞋穿,如果你不小心,很有可能第二天就要光着脚走出火车站了。

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