中泰高铁都会经过哪些城市？
中泰铁路是中泰两国***合作、中国参与投资和修建的，既是泛亚铁路至关重要的中线工程，也是我国与泰国之间重要的互联互通项目。这条铁路建成后将跨越中泰两国、途经老挝，同时也将是泰国的第一条标准轨高速铁路。到那时，我们与东南亚的货运物流将变得更加顺畅，而热爱旅行的朋友们则可以体验“坐着高铁去泰国”的美妙啦~~~
其实早在2013年，两国就已经把中泰铁路的合作纳入了时间表。但真正推进的时候，却应了那句“好事多磨”。先是却因泰方遭遇特殊原因而被迫搁置，后又得到推进并反复修改细节，可谓一波三折。2017年12月21日，中泰铁路合作项目一期工程终于在泰国呵叻府举行开工仪式！一期工程全长253公里，设计最高时速为250公里——要知道泰国火车目前的最高时速只有60公里哦~~
整条长达867公里的中泰铁路预计将在2020年建设完成，并将通过中老铁路项目与昆明连通。以昆明为起点从国内出发，途径云南的玉溪、磨憨、老挝的万象，最终抵达泰国曼谷。***中的铁路线为人字形，从泰国东北部的廊开一路向南，经乌隆府、孔敬府、呵叻府，在中部沙拉武里府坎桂县分成东南和西南两支，东南线直至罗勇府的玛塔卜县，西南支线抵达首都曼谷。东南线廊开-坎桂-玛塔卜全长734公里，西南线坎桂-曼谷为133公里。
届时，从昆明到曼谷的只需要7小时+的车程，而往返铁路票价大约是700元人民币左右的可爱价。上午还在欣赏车窗外的热带风光和美丽景色，下午就可以在曼谷城中逛街喝咖啡，中泰铁路建成后一定会是超具魅力的高铁旅游线路。当然，这条铁路线对于游客来说有可能会有一点小小的遗憾，那就是不经过清迈。
中泰铁路应叫做中泰快速铁路，线路起自云南玉溪(玉溪~昆明铁路早已通车)暂至老挝首都万象的湄公河北岸，全长约925km，为电力牵引满足客运列车时速160km的开行条件。全线已于2016年开工建设(泰国段已有铁路，但仍需改造升级，目前尚未动工改造)，工期6年，中国段为王溪~磨憨铁路全长约507km。老挝段为国界磨丁~万象长约418km，***用我国(国际)标准建设，全部由中方负责施工建设，建成后将结束老挝无铁路的历史。该铁路为规划范亚铁路的中线工程，建成后将把昆明~玉溪~普洱~景洪~万象~曼谷~吉隆坡~新加坡有机的连接起来，使云南的沿边区位优势得到充分发挥，也是中国铁路走向世界的重大举措，泛亚铁路三个方案中，中线最纵深，联系范围最广。东线的中国段昆~玉~蒙~河标准轨铁路已建成通车，为泛亚铁路中越东线通道。西线大瑞铁路将于2022年通车，为规划中缅通道西线方案。
范亚铁路规划图
玉磨铁路沿线城镇分布图
玉磨铁路开工仪式
中老铁路老挝段
中老铁路开工建设仪式
中国和泰国方面在修建的一条连接两国的铁路-中泰铁路，铁路建成将成为泰国第一条标准轨高速铁路，而这条跨时代的高铁也是从我们国家的昆明出发，然后连接了泰国的曼谷地区，那么，中泰铁路会经过哪些城市呢？
从昆明出发，经玉溪市，普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨，经老挝著名旅游胜地琅勃拉邦至老挝首都万象，再由廊开进入泰国，沿途停靠，孔敬，呵叻最后抵达曼谷。
说到中泰铁路可能很多朋友还不是特别了解，中泰铁路是一项跨国际的铁路线。中泰铁路是中国投资泰国铁路的合作项目，为巴育***上台后，批准的8年基础设施建设项目中的一部分。预计2021年中泰铁路通车，届时从曼谷到呵叻的时间将缩短至1小时17分钟，是开车所需时间的三分之一。
之所以修建中泰铁路是因为中泰的修建符合两国发展需要和共同利益，对促进地区互联互通具有重要意义。
中泰铁路将会连接昆明与泰国曼谷，中泰是“一带一路”倡议中泛亚铁路的重要组成部分，也是东南亚走廊的核心工程之一。
媒体报道称，中泰铁路是泰国第一条标准轨高速铁路，目前泰国国内的铁路均为米轨，运营最高速度为50公里每小时。中泰铁路连接中老泰三国，对三个国家的发展都有着积极的影响，对云南同样意义重大。
下面是中泰铁路路线经过的部分国家和城市。
一带一路将会让我们国家走向更广阔的国际舞台，也将会和更多的国家进行合作交流，让我们的国家变得更加富强！
这是大猫对于中泰铁路的一些了解，欢迎大家在文章下面留言评论！
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天津增开至成都、重庆、广州高铁线路，性价比如何？
随着天津新增开了刀成都，重亲，广州的高铁线路，也***了天津市民的出行欲望，但是即使新增了高铁，也依旧有火车和飞机乃至客车等等选择，高铁的性价比到底如何呢？接下来就给大家简单的分析一下。
从时间上来说的话，飞机肯定更有优势，但是飞机很麻烦啊，还要过安检，还得托运行李什么的，一些零碎和杂七杂八的事项加起来也还是要花些时间，然而高铁就轻松很多了，所以在旅途时间上来说的话，可谓是平分秋色。
从受天气影响上来说的话，飞机遇上雨天，雾天以及一些稍微恶劣的天气，都会延迟航班，再加上目前又处于冬季，下雪对飞机的影响也是非常大的，但是高铁的话，十分准点，受天气影响较小，所以这方面来说的话高铁更有优势。
从价格因素上来说的话，飞机票在淡季会打折，但是大多时候飞机票的价格都是远高于高铁的票价的，所以说在价格因素上的话，依旧是高铁更有优势。
综上所述，性价比还是非常高的。
目前从天津到成都共有三趟高铁车次，到重庆仅有一趟高铁车次，到广州也仅有一趟高铁车次，要说性价比如何，我认为不如飞机或者普速火车的卧铺。
天津到成都的三趟直达高铁车次，其中一趟在天津始发，其余两趟分别是秦皇岛和沈阳开往成都的过路车次，从天津西站到成都东站的距离是1885公里，天津站到成都东站的距离是1890公里，这三趟车次的用时均在10个小时左右，票价均接近八百元。坐飞机从天津到成都仅需三个多小时，再加上两地市区到机场的时间，以及值机时间六个小时足够，而且票价比高铁票价便宜很多。
天津到重庆的高铁车次，是从天津西站始发的，终点站就是重庆西站，早上八点钟出发，要到晚上接近八点才能到达重庆西站，运行时间将近12个小时，票价需要九百多，而坐飞机从天津到重庆仅需两个多小时，提前订好打折机票，所需费用不足高铁票价的一半。
天津到广州的高铁车次是从天津西站始发的，终到广州南站，上午接近11点出发，晚上八点到达广州南站，运行[_a***_]是2309公里，时间是九个小时，票价将近九百元，而只需四五百元的价格，坐飞机只需要三个多小时。
因此，通过以上对比可以得出结论，如果喜欢坐高铁出行的朋友而且可以长时间乘坐，那么选择高铁也可以，毕竟一路上可以看到沿途不同的风景，就是耗时比较长。如果选择飞机出行，所需时间会缩短不少，而且飞机票价要么相当，要么甚至更便宜。如果不赶时间而且节省出行费用，也可以乘坐普速火车。
