国外如何防止公交司机被袭击？
看新闻报道重庆还是哪公交车司机部位已经封闭起来了，这样就很好了，防止肢体冲突。有条件的可以配备安全员，没条件可以给司机配备一些防身武器，辣椒水电棍之类的。
还有法律方面，对于抢夺方向盘的人已经威胁到了全车人的生命安全，如果以危害公共安全罪予以严重惩罚，拘留，甚至判刑，也能起到警示作用。
目前“客户就是上帝”宗旨有点过了，好多时候没有分清原因就以处罚服务人员为代价来息事宁人。
杭州公交车为什么比西安少很多而且发车间隔长部分车收费还挺高？
来了多久就说这种话，杭州公交车全国都在前列，比亚迪k9上汽万向中车集团，杭州大部分都已经是纯电动了，排班都是按客流来的，你不能因为等了几次自己原因在这喷这喷那，三分钟一班你那地方没人坐社会***浪费你不想?
杭州的公交间隔时间是有点长。就说萧山，同样的编码来回跑的路都不一样，而好多地方公交车都不通，有几个通的话都是定时的，做公交车非常不放便，说是杭州公交公司不同意。这也是杭州的公交车啊！
首先这是否事实还不清楚，杭州公交应该在全国来讲不算落后吧，没记错的话应该是全国唯一1～100路全部开通的城市，价格对于杭州人来讲也还公道。小编可以多了解了解，毕竟文章是要让人看到的。
世界各地的人民是怎么追公交的？
国外的公交，很多不用追啊。只需要等。为啥？公共服务是大爷！永远不会准时。而且，你不一定坐得到目的地。像法国人民特别热衷于***，司机会在半路上把车和乘客扔下，跑去***。至于乘客，抱歉自己想办法吧！像加拿大和澳大利亚这样地广人稀的国家，公交车让你等到天荒地老！
追公交是2015年9月左右开始，后来席卷全国爆红网络的一款由emoji表情与地方方言组成的段子。表情和方言的巧妙组合再现了追公交的过程，让人忍俊不禁，欣然一笑。许多跟贴二次创作追公交，让网友们玩得不亦乐乎。有的段子加上了日本、韩国和台湾等国家和地区的追公交。追公交中方言的应用，引起了区域性的共鸣，创作门槛低，在传播中不断曼延。
我们普通老百姓都有过追公交的历史。我记得年轻时候，交通车辆少，那时从我们这个市里到老家的镇上一天只有一趟公交车，我们周末回家，根本无车可搭乘，想回家就是去公路上扒车。记得一次，我和几个同学在公路上等车，过来一辆卡车，同学们扒着车箱就上去了，我抓着车箱跟着追赶，好不容易扒上去，一扒进车箱竞然忘乎所以地站起来，车继续向前在走，我在一瞬间，整个身体向后仰倒下去，我的同学猛然抓住我胸前的衣服，我才没有从行驶的卡车车箱里摔出去。好多年过去了，我还记得这一追车的场景。如今，交通条件好了，车辆也多了，出行方便极了，追公交的现象实在是太少了。但出行时追车的经历还是有，追公交、挤地铁、堵车、绕路，还是我们永难忘记的事情。我前不久去北京，买了武汉天河机场的票，本以为从汉口火车站去天河机场不到一个小时就到了的，但我乘的地铁中途还要换乘，紧赶慢赶，还是误了飞机，两个人多花了两千多元人民币和一天的时间，想想都郁闷。
现代人幽默风趣诙谐，通过挖苦自己的方式吐槽生活中的不如意，也是网络时代的一种时尚方式，另一方面，也显示了网络力量的强大。
多谢悟空邀请！其实所谓的追公交，只是人们在情急之下才选择的，按照公交公司条例，当汽车启动，离站后，就不再停下来载客，那是规定，必须按规定执行，所以乘客要理解公司车司机的做法，他们必须要执行公司所定的法规，请广大的乘客，当公交车开离车站范围外，就不要再追公交车了。
帕劳交通方便吗？
这位朋友讲的帕劳交通是不是大交通的概念呢？
那我就讲讲帕劳的大交通：
1.从中国去帕劳只有一趟直飞航班，澳门直飞帕劳，两周三班，每月七班，每班150个座位。由广州旅易包机运营的柬埔寨澜湄航空。
另外还有从韩国首尔，台北，美国关岛，菲律宾马尼拉直飞帕劳科罗尔机场的航班。
2.帕劳市内的交通不方便：因为该国只有私家车，没有公交系统和出租车，共享自行车。基于包机旅行，起止时间都是固定的，游客也没有太多时间去租车出行（租车公司极少，且经营陷于停滞），整个五天的行程都是安排的满满的。不过晚餐之后可以让地接社的导游开车，带你们去市内购物和不太远的酒吧。
3.帕劳国内岛与岛的交通靠船，航班很少。如果赶不上，就只能包船，费用奇高。
帕劳没有公交车，没有计程车，没有摩拜，没有小黄车，但帕劳不大，玩着还是[_a***_]方便。看去帕劳是怎么玩，潜店可以安排车子接送，自由行也可以找地接，租车600刀每天敞篷野马大黄蜂都可以浪~总结下，帕劳中国人比较多，出去玩还是比较方便的，我们去玩的时候朋友在潜店工作，都是车接车送带我们去有意思的地方转。最近去的话也可以联系我朋友~
自由行的一般都有地接，进去酒店后自由行打车还是比较容易，上车前可以和司机议价。通过地接租车是个很不错的选择，30-50美金每天有很多车可以选择，不必考虑油耗，帕劳就那么大一点，除非你用几天，车子给你的时候都是满油的。
帕劳是一个没有公共交通的国家，因此帕劳旅游对于地接社的依赖性比较高。有很多朋友***帕劳租车环岛 但是如果你英语不够好，还是不建议，因为你也只能傻傻的开车环岛一周，找不到景点。最重要的是，帕劳环岛手机没有信号，万一有点问题，你自己驾驶会非常麻烦。
帕劳并不是很大，人口总共2w人不到的。但是帕劳的公交，自行车是没有的。不过在市区内，交通还是蛮方便的。一般去帕劳旅游都会选择当地的漫漫浪地接社，地接早晚都会有接送服务的，而且有的酒店离市区很近，走着散步也是可以的。如果选择是市区陆景游玩的话，可以选择从当地地接进行租车，对于帕劳的陆景来说，一天就可以玩的很好了。
都说法国最近的骚乱和******，是美国支持的，有证据吗？
这种是很可能背后有美国搞，毕竟欧洲也是美国的对手之一，你不要以为同盟关系就不互怼，这个逻辑是错误的，美国的霸权也是不允许欧洲比它强大的，日本当年也是美国同盟，但美国在经济上看到日本经济强也是会制裁日本，欧洲经济强，美国也是会制裁欧洲，你认为欧洲和美国是哥们儿关系是错误的，欧洲是多边主义，欧洲***不会听从美国的指挥，欧洲自主意识很强，美国在欧洲实施霸权主义是无效的，但美国特别喜欢搞霸权主义，这个就欧洲利益相矛盾，毕竟欧洲的国家很多是老工业国家，不会顺从美国，而美国恰恰想控制欧洲，所以欧美也是会出现矛盾的，欧美虽然是同盟，但谁都不愿服从谁，这同盟同情况又和美日有些区别，日本***表面上还是有点顺从美国的，暗地里有没有搞美国就不好说了，毕竟日本有时候也是很阴险狡诈！
法国的骚乱更多是内部原因造成，没有明确的证据能够说明美国在背后推动，就算美国想找机会敲打一下法国，现在也不会是一个合适的时机，毕竟美国已经自顾不暇，而且还要花精力抑制其他大国的崛起。
12月5日，法国民众发起了百万人的******活动，这也是法国自1995年以来的最大规模***。******期间，社会秩序混乱，公共设施瘫痪，甚至有***民众当街纵火打砸，迫于维稳压力，法国警方不得不动用催泪弹回击，因此导致骚乱进一步升级。
受法国大革命的历史影响，法国人身上都流淌着革命的血液，只要对***产生不满，就会有人组织******，这是“法国特色”。而这一次引发骚乱的直接原因是马克龙的养老金改革***。今年9月，马克龙***颁布了《退休制度改革***》，主张将42套繁杂且不透明的多轨制养老金体系合并成统一的积分制体系。
乍一看起来，马克龙的此项改革简化了养老金体系，对民众是有好处的，实际上是降低了法国老百姓的养老***，不过这也是马克龙***迫不得已的做法。法国现有的养老金制度和大多国家一样，用年轻人的钱养老人，这种模式如果能够稳定运作，是不会出现问题的，但是随着法国老龄化严重和生育率的降低，年轻人交的五险一金已经无法满足众多退休老人的养老需求。如果想解决这个问题，就只能国家拿钱补上或者减少民众养老金的领取。
以前法国***就意识到了养老金制度的问题，但是减少养老金容易引发民众不满，所以***只能拿钱补上，但是时间一长，***没钱补贴了，还欠了一大***债，于是就有了马克龙这一次的养老体系改革。如何改革？无非就三种，一是延迟退休年龄，二是延长缴费年龄，三是降低养老金领取金额。这三种方式都必将引起民众的不满，而在“革命文化”深厚的法国就演变成了******甚至暴乱。
