世界上唯一一辆火车途经多个国家？
最多火车的国家目前还没有实际的统计，但车次最多的国家是美国。其中美国纽约市的大都会终点站是世界上最大的火车站，于本世纪初由百万富翁威廉姆·范德贝尔德出资，美国两家建筑公司沃伦和怀特摩尔公司、里德和斯泰姆公司联合承建。这座车站占地19公顷，为世界之最。分上下两层，上层有41条铁路线，下层有26条铁路线。每天平均有550多列火车、21万名上下班旅客从这里经过。
EuroNight EN17/18 莫斯科至尼斯（法国），经过俄罗斯、白俄罗斯、波兰、捷克、奥地利、意大利、法国、摩纳哥，共8个国家。铁路确实经过摩纳哥国境，不是边上蹭蹭没进去的那种。另外以前铁路事业还兴旺的时候有过莫斯科到马德里的车，具体路线不明。
这一列火车将从我国的浙江省义乌市出发，途中不仅仅要横穿中国，跨越亚欧大陆，甚至还要穿过英吉利海峡，可谓是跋山涉水，最终抵达英国的伦敦。根据资料显示，这一列火车所经过的路程全长达到了12451公里。
从起点义乌市出发，抵达伦敦则需要十八天的时间。其中还要经过俄罗斯、白俄罗斯、波兰以及德国等多个国家，是一趟漫长的旅程，被大家看做是世界上最牛的一列火车。
从北京开往莫斯科的k3，曾经是中国开行以来里程最长的一趟火车，整趟火车跨越了三个国家，沿途风光非常秀丽，正是这个原因，让很多人都喜欢坐火车去俄罗斯。
不过，要说起现如今里程最长的火车则是义新欧班列，这趟火车全程一万三千零五十二公里，总共经过八个国家，从浙江义乌出发，到西班牙的首都。
这趟火车全程下来需要耗时近二十一天，不出意外，一趟下来需要大半个月来运行，而且还得确保没有意外，这才能到达终点站。
中国高铁引进了哪些国家的技术？
CRH1型是中国南车与加拿大庞巴迪的合资公司-BST公司制造，用的是庞巴迪的技术；CRH2型是南车四方股份引进的日本川崎技术，并进行了消化、吸收和再创新，形成了CRH380A型；CRH3型是北车唐山公司引进的德国西门子技术；CRH5型是北车长春公司引起的法国阿尔斯通技术，也进行了消化、吸收、再创新高，形成了CRH380B型。
CRH1---加拿大---庞巴迪
CRH2---日本---新干线E2-1000
CRH3---德国---西门子 ICE3
CRH5---法国---阿尔斯通 SM3
CRH380AL---日本---新干线E2-1000(车头作了改进)
近年来，有哪些国货在海外被普遍认可？汉EV欧洲首发有何考量？
比如，我们的拌饭神器老干妈，人手一个的华为手机，很多国货都在国外得到认可。为什么比亚迪全新车型汉在欧洲的亮相，能引起广泛的关注，因为，它具有独特的中国美学设计，不仅将中国传统文化的精髓与新时代工匠精神巧妙融合，同时凭借先进的技术和优秀的品质，全面对标同级进口、合资车型，向世界展示中国车的极致自信之美。
细数被海外认可的国货，我们可以知道小米，华为，大疆。还有不得不提的，就是在新能源行业发展具有独特优势的比亚迪。虽然中国车企落后海外，但是在新能源的路上，比亚迪一点都没有认输。汉EV在欧洲亮相，借先进的技术和优秀的品质，向世界彰显中国制造的强大。
