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  1. 长三角高铁路线图2021
  2. G、C、T……乘坐火车高铁时,你知道这些字母代表什么意义吗?
  3. 天津增开至成都、重庆、广州高铁线路,性价比如何?

长三角高铁路线图2021

长三角地区2021年铁路重点建设项目示意图。

安徽境内有,阜阳到蒙城,宿州淮北线路

宿州到蚌埠高铁线路(皖北高铁网络)。

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(图片来源网络,侵删)

合肥到泗县高铁(合新线)

六安安庆城铁

池州到黄山高铁

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宣城到黄山高铁

黄山到景德镇高铁

以及巢湖到马鞍山城际铁路。

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G、C、T……乘坐火车高铁时,你知道这些字母代表什么意义吗?

首先看看动车组列车车次

G字头列车是指的最高时速达到300——350公里高速动车组,G是高字拼音第一个字母,铁路工作人员是念“高多少次列车”。

D字头列车是指的最高时速在250公里以内的动车组列车,D是动字拼音第一个字母,铁路工作人员是念“动多少次列车”。D字头列车大部分是时速200——250公里,但这几年也有一些时速160公里的动力集中式动车组(所谓绿巨人)也用的D字头。

C字头列车是指的短途城际动车组,C是城字拼音第一个字母,铁路工作人员是念“城多少次列车”,这种列车运行在同一个铁路局管辖范围,里程比较短,速度有快有慢,最快的时速350公里,那是运行城际高铁线路,最慢的是一些跑普线的短途“绿巨人”,有些线路达速还能跑160公里时速,遇到一些设计时速达不到160公里的普线,“绿巨人”也只能按线路允许速度运行。

动车组列车

再来看看普速客车的车次:

Z字头列车是指的最高时速达到160公里的直达特快列车,Z是直字拼音第一个字母,铁路工作人员是念”直多少次列车“。

T字头列车是指的最高时速140公里的特快列车,T是特字拼音第一个字母,铁路工作人员是念”特多少次列车“。

K字头列车是指的最高时速120公里的快速列车,K是快字拼音第一个字母,铁路工作人员是念”快多少次列车“。快速列车也是普速客车里面数量最多的列车。

还有车次不带字母的四位数车次的普快列车和普客慢车,最高时速也是120公里,但是停站比K字头列车要多一些,所以平均速度要慢一些,有的普客慢车还是用的非空调客车。

天津增开至成都重庆广州高铁线路,性价比如何?

目前从天津到成都共有三趟高铁车次,到重庆仅有一趟高铁车次,到广州也仅有一趟高铁车次,要说性价比如何,我认为不如飞机或者普速火车的卧铺。

天津到成都的三趟直达高铁车次,其中一趟在天津始发,其余两趟分别是秦皇岛沈阳开往成都的过路车次,从天津西站到成都东站距离是1885公里,天津站到成都东站的距离是1890公里,这三趟车次的用时均在10个小时左右,票价均接近八百元。坐飞机从天津到成都仅需三个多小时,再加上两地市区到机场时间,以及值机时间六个小时足够,而且票价比高铁票便宜很多。

天津到重庆的高铁车次,是从天津西站始发的,终点站就是重庆西站,早上八点钟出发,要到晚上接近八点才能到达重庆西站,运行时间将近12个小时,票价需要九百多,而坐飞机从天津到重庆仅需两个多小时,提前订好打折机票,所需费用不足高铁票价的一半。

天津到广州的高铁车次是从天津西站始发的,终到广州南站,上午接近11点出发,晚上八点到达广州南站,运行里程是2309公里,时间是九个小时,票价将近九百元,而只需四五百元的价格,坐飞机只需要三个多小时。

因此,通过以上对比可以得出结论,如果喜欢坐高铁出行朋友而且可以长时间乘坐,那么选择高铁也可以,毕竟一路上可以看到沿途不同的风景,就是耗时比较长。如果选择飞机出行,所需时间会缩短不少,而且飞机票价要么相当,要么甚至更便宜。如果不赶时间而且节省出行费用,也可以乘坐普速火车。

今年4月坐过从广州回天津的高铁,高铁的列车员是天津姐姐特别亲切。说说我的感受吧,比飞机时间长是肯定的,全程11个小时11分钟车上身边的旅客换了一批又一批,看窗外的风景从岭南的绿树到黄灿灿的油菜花再到刚刚发芽的嫩树芽,一路看过来一直在感叹祖国的地域辽阔。高铁的优点是宽敞,对于长距离的旅行来说,还是比较舒适的,如果不差钱可以商务座,全程躺回来。一等坐也不错,有的路段没什么人。跟飞机比发车时间固定,不会晚点不会延迟,不受气候影响,缺点就是时间长。

现在天津有直通成都、重庆、广州的高速动车组,首先去成渝地区的是那趟G1709次列车,这趟列车走津保铁路、京广高铁、徐兰高铁、西成高铁、成渝高铁,全程11小时49分,票价929元,这趟车从天津到成都二等座票价783元,耗时为9小时56分。这个性价比不是很高,票价贵而且时间长,和航空比没有优势,从节约钱的角度看也不如普速客车。天津目前去成渝两地都可以坐这趟高速动车,只是对于重庆来说比较绕,当然郑万高铁全线通车后,这趟客车极有可能改走郑万高铁和渝万客运专线,不用再绕徐兰高铁、西成高铁和成渝高铁,节约时间和路程,票价或许能比现在低一些,如果全程运行时间能在8小时以内,这样性价比就能高一些。再看看天津到广州的高速动车,也是走津保铁路上京广高铁,全程9小时04分,二等座票价877.5元,还是有点贵,性价比也不是太高,高速动车如果能大量提速到350公里时速,可能耗时能短一点。

随着本市至成都、重庆、广州高铁线路的开通,天津市民出行又增加了更多选择,如何选择性价比更高的出行方式是很多冬季出行旅客迫切需要考虑的问题,下面小编就来为您分析一下各种利弊。

长途线路,飞机有着一定优势,然而乘飞机旅行的总时间不只是出发、到达时间,还包括市内[_a***_]、安检、进出站等各方面因素。对于中短途线路,高铁从价格和时间上总体比较占优势。

现在是冬季,雨雪、大雾等极端恶劣天气较多,飞机容易受到天气的影响,造成延误。而高铁受天气影响相对较小,在准点率上更占优势,对于有明确行程规划的人,是很好的选择。

春运期间,特价飞机票越来越少,如果想买到便宜的飞机票,需要提前好几个月预订,而高铁的价格不会随意波动,这点上也具有优势。但是小编特意查了一下,近期出行的朋友飞机出行的价格优势却非常明显,例:1月16日前天津——成都出行的价格基本500内可以解决。

在一般情况下,去往成都、重庆、广州这样的长途线路,飞机的时间成本优势明显。而去往成都、重庆、广州的高铁旅途时间过长,久坐可能会带来不适。

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