杭州地铁旅游票有效期？
旅游票：自发售之日起6个月内使用有效。使用时，一日票可在首次刷卡进闸后24小时内无限次乘坐杭州地铁；三日票可在首次刷卡进闸后72小时内无限次乘坐杭州地铁。旅游票出闸后，在5分钟内不能在同一车站刷卡进站。旅游票不记名，不办理挂失、退票手续。
1.普通单程票在车站自动售票机上购买，或在互联网取票机上换取。
2.半价单程票、免费单程票等优惠类单程票，凭本人有效证件在车站客服中心购买，并办理登记手续。
3.旅游票、纪念票在车站客服中心购买。
4.车站客服中心代售杭州通·通用卡，提供杭州通·通用卡电子钱包充值服务；杭州通·通用卡的挂失、退换需到市民卡公司指定的服务网点，按市民卡公司有关规定执行。
5. 杭州地铁乘车码可通过杭州地铁app、支付宝APP等客户端领取。
地铁每天那么多人，请问难道就不担心疫情传播？
就拿北京来说，乘坐地铁上班是大多数年轻人喜欢的交通工具，因为坐地铁上班不用担心堵车也不用担心红绿灯，可以直达目的地，方便快捷。现在疫情期间，地铁上照样还是那么多人，难道他们不担心病毒传播吗？
芬兰卫生当局曾对这个问题做过解答，说地铁里能否感染******取决于旅程的长短。一次典型的10分钟地铁旅行不符合“密切接触”的标准，该标准规定，与感染者在一个车厢内超过15分钟才会导致感染风险升高。
目前正是疫情期间，所以乘坐公交车、高铁、地铁、火车等交通工具，是一种比较危险的行为，有可能一不小心就会感染上***状***，成为密切接触者。，所以乘坐交通工具我们要注意以下几点几个方面，为了自己也为了他人。
现在每天每个出行的人都很小心翼翼，口罩是必戴的，不然坐不了车坐不了地铁。而且像我们北三县这边的进京要持7日核酸检测证明、单位证明、居住证明才能进京，防控相当的严格;另一方面为了大家安全，地铁里面了每一个角落每天都会消毒，防控工作做的还是比较到位的，尽量把风险降到最低。
中国疾控中心研究员冯录召曾经说过：目前***肺炎的主要的传播方式仍以飞沫和接触传播为主，戴口罩或者注意咳嗽等呼吸道的礼仪、保持手的卫生是有效预防***传播的手段。
除此之外，大家要减少外出的次数，外出的时候要佩戴好医用外科口罩或者N95口罩。回到家里，一定要对个人的手部进行清洁，养成勤洗手的好习惯。与此同时，勤开窗，注重屋内环境的卫生。最后，在平日里要对个人的健康状态进行监测，出现可疑症状及时就医。
东莞地铁站跑完一趟有多久？
东莞地铁2号线最高时速120公里/小时，单程运行40分钟，平均旅行速度不低于55公里/小时，车辆***用6节编组，高峰时段行车间隔6分钟，平峰时段行车间隔8分钟，低峰时段行车间隔9分钟。
工作日7：00-9：00，17：00-19：00定义为高峰时段，21：30-23：05定义为低峰时段，其他时段为平峰时段。把非工作日11：00-20：00定义为高峰时段，其他时段为平峰时段。
上海、东京和伦敦这三座城市，谁的轨道交通比较好？
这个绝对支持。我觉得东京的地铁值得上海的地铁学习的地方有如下几点。
第一点东京的地铁只占他全部运营里程的一半，也就是说大约500多公里。上海现在是700公里。但是别忘了，东京还有500多公里的JR[_a***_]。也就是说普通的市民可以乘坐大约1000多公里的地铁或者铁路来进行运输。反观上海，上海的是具有大量的铁路，其实是荒废的毫无利用的。这个如果让日本人来规划的话，简直是巨大的一个浪费，不可理解的。第二点的话。东京的地铁高铁，他都是没有安全检查的。可以非常方便的进出。这一点的话国情不同，中国可能很难实施。第三点，东京的不管是地铁还是JR铁路。他所有的售票机都是在入口处的。在上海的话，只有地铁在入口的地方可以买地铁票，但是在高铁站的话，它的售票机离入口非常非常的远。
