宿迁目前正在规划的高铁线路到底有哪些？
合青高铁，是哈尔滨——长春——沈阳——大连——烟台——青岛——日照——连云港——宿迁——合肥——九江——南昌——吉安——赣州——河源——惠州——香港的国家高铁主干线中的一段，这条铁路对宿迁未来的发展至关重要!
宿迁，江苏省地级市，位于江苏省北部，目前宿迁还没有正式开通运营的高铁线路。
根据我了解的信息，连接徐州至盐城，途径宿迁的徐宿淮盐铁路已经于2015年动工兴建，预计2019年建成通车并运营。
徐宿淮盐铁路，设计时速为250公里每小时，东西走向，于京沪高铁、盐通铁路、连淮扬镇铁路相连，是江苏境内最重要的交通大动脉之一。
全线路设置十一座车站，起于徐州东站，之间设后马庄站、双沟站、睢宁站、宿迁站、洋河站（预留站）、泗阳站、淮安东站、朱桥站、阜宁南站、建湖站，止于盐城站。
根据我了解的《国家中长期铁路网规划，》还有一条规划的高铁线路，途径宿迁，那就是（合宿新）高铁线路，线路全长321.7公里，江苏境内109.3公里，***用客运专线标准，目标时速350公里每小时。
该高铁线路起于合肥西站，向北途径定远明光五河泗县泗洪宿迁止于江苏新沂。
如果这两条高铁线路建成运营，将大大提高宿迁的城市地位，助推宿迁的经济发展，方便宿迁市民出行，增长宿迁的发展潜力。
希望我的回答能给题主作为参考。
苏北高铁南北线不论是宁淮还是京沪二线，走向都要先考虑中心城市的优先，这是长远的发展，淮新高铁完全可以就近宿迁市区东侧让沭阳与市区两就共用，一座城市如果没有***要素配置就失去存在感，到底是县大还是市大呢？
宿迁市除目前在建的徐宿淮盐高铁外，还将重点规划建设合肥~青岛高速铁路，其中合肥经宿迁~徐州新沂为新建线路段，全长约343km，经宿迁市辖的泗洪西等地，这也是未来在宿迁站与徐宿淮盐高铁交汇的又一干线高铁!按350km/h设计。另外一条经过宿迁市域的高铁为京沪二线高铁，根据规划宿迁市内基本与现有新沂~长兴铁路平行并列走向，这样沭阳也将告别无高铁的历史，而整个宿迁市域内高铁也将全部通达!2019年末随着徐宿淮盐高铁的开通，宿迁将结束无高铁的历史!
宿迁站
宿迁市图
合青高铁概况
国庆长***后的第一天，江苏***和***就去金坛为南沿江高铁开工揭幕，这体现了这一届省领导对江苏高铁建设的迫切之情，毕竟江苏高铁刚走过了迷失的十年，对比周边省份欠账太多。位于苏北的宿迁同样如此，不过随着《江苏***江经济带综合立体交通运输走廊规划（2018-2035）》的公布，宿迁亦有几条高铁线路在内。
岳西县十三五会修高铁设站吗？
蒙城，涡阳，利辛，濉溪，灵璧，泗县，五河，怀远，固镇，阜南，凤阳，明光，天长，来安，霍山，金寨，霍邱，岳西，东至，枞阳，望江，潜山，石台，祁门，和县，黟县，宁国，黄山区，这些地区都没有高铁站，但是会使用就近城市的高铁站，比如凤阳县使用蚌埠南站，阜南县使用阜阳西站等等。十三五期间安徽省有哪些城市县城没有高铁站
汉中的城固县与南郑区在经济社会发展方面相比，谁更胜一筹？你如何评价？
汉中的成固县与南郑区在经济社会发展方面相比，当然是南郑区更胜一筹啦！就说南郑区一点吧，就知道这个区经济富裕了！！它还是该市有名的矿产基地！全矿产***比较丰富，储量较大，品味较高。至2015年，南郑区境内共勘查探明矿产24种，矿地139处，主要分布在南部米仓山，北部梁山两大山系，以碑坝最为集中……等。境内矿产***潜在价值约754亿元，已初步开***14种，其余尚待开发利用。然后是城固县！旅游、矿产、军工、水利…等都是这个区的经济支柱！
南郑区真要不懈努力的施展解术，象改革后的中连走二.三十年上坡路，保持在城固的前面还是没有问题的。问题是看咋搞。南郑的米仓山占的得天独厚，是一大旅游储藏;下来是南郑紧挨汉中城区的西南，包围线不短，要形成经济包围的经济带直接分享汉中城的幅射效应是手到擒拿的结果。这主要考验南郑掌舵连续多少任都不得庸俗的紧要。没有哪个致富的家庭家长不是精明能干的基因。
城固经济上最主要的优势是陕飞及柳林机场，文化上张骞墓列入世界遗产县城规模较大，但基础设施不够完善，不够繁华。南郑没有与陕飞同级的企业，但南郑烟厂的财政收入远超陕飞。大河坎城建规模不及城固县城，但城建水平则超之。目前己成为汉中市一江两岸主城区，南郑县城周家坪及沿汉江的梁山镇也并入了汉中市主城区，繁荣程度超越了城固，以龙岗中学崛起为代表，南郑教育赶超了城固，南郑风景区黎坪，汉江湿地公园，红寺湖，南湖，龙池，龙头山，汉山等对标城固景区吸引力更大。城固的GDP总额高于南郑，但实际生活水平，南郑占优。
城固，汉中唯一一个不是贫困县，全省所有县域经济排名城固县一直排在第六第七位。这也就意味着国家在扶贫这块向贫困县倾斜。像城固县这样的经济条件国家在扶贫方面给的很少甚至没有。所以大家看着城固在基础建设这方面，跟其他县域相比差了不少。其实农村人深有体验，一旦被评上小康村，那这个村基本上没有国家什么补贴。一旦被评上贫困村，可以说这几年有翻天覆地的变化。反之原来的小康村跟现在的贫困村相比，反而原来的贫困村现在看起来都是小康村了。
南郑离汉中近，所以沾了汉中的便宜、大河坎可以讲是汉中的市郊，除了这个优势外南郑肯定不如城固，可惜城固领导班子不行所以没利用好自己优势去发展，认为有陕飞和机㘯给自己撑门面，县上真的在招商引资、县域经济发展、旅游业发展上没什么做为，不如南郑、洋县和西乡发展的好，领导们好好总结一下自己在全域旅游景点建设上做了什么，一江两岸没动静、沿湑水河开发上也不咋样、堰沟水库、南沙河等都没很好抓起来，可惜很多好***和景点没利用，也没好好对外宣传，招商力度有限，希望城固能加油。
