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怎样看懂公交站牌
1、看箭头 站在公交车站台上，看一看站台上的指示牌，上面会有一个箭头，箭头冲着哪个方向，这辆公交车便是往哪边走，看懂这个，就不会越走越远哦。
2、站在公交车站台上，看一看站台上的指示牌，上面会有一个箭头，箭头冲着哪个方向，这辆公交车便是往哪边走。每辆公交车上面都是会有一个自动报站的系统，要注意自己要去的地点。
3、首先看看是多少路的，你所站的位置在站牌上一般用深颜色的字体标出，再看你要到的地方，一般从左到右的方向，如果你找的地方是你所站的站位的前面，那就说明你必须到对面的站去坐着咯。看好咯是多少路的话就直接等多少路的汽车咯。
4、你所在的位置站牌会有说明（如南京路等等），向右箭头表示是下一个站一直到底站，（也就是你所在位置的右边是下一个站牌直到底站，左边则是上一个直到首站。
5、首先你得通过导航，或者是问别人，知道要在哪里，坐你要坐的那一路车，然后就去公交站牌上看，公交站牌上这里会不会停靠你想要坐的那一路车，其次就是你得看这个车的行驶方向，主要也是看公交站牌，它上面会有一个箭头的所指方向，然后你就看他是在不在箭头所指方向，你所在这一站后面的某一站。
6、一般的公车站有写有下一站的站名，这样可以分出方向避免做反方向。
智能候车亭都有哪些方便出行的的作用呢?
1、另外候车亭的智能性就是能够不断向等车的人输送一些信息，例如，它能够作为广告的载体，向路人和等车人输送广告，还能有实时天气预报的功能，对出行的人也是非常重要的。智能公交候车亭都有哪些功能啊？这些都能够让候车人觉得有趣的。
2、智能公交站台筛选的路线，排除了所有的拥挤路段，使乘客以最短的时间到达目的地。通过智能公交站台增加的交互系统，城市的交通变得更加便捷，更加方便了人们的出行。所以智能公交站台的新功能完全取代了手机导航。
3、公交车辆实时到站预报：智能公交候车亭上的显示屏将用于显示公交车辆的到站预报信息，包括线路预报、地点预报和时间预报，向乘客实时交替显示到达该站的某一条线路的某一趟公交车离到站的情况。显示即将到达前面几个站的时间，如果出现车辆堵塞情况，以便及时调整乘车路线。
4、候车亭更加智能化、信息化。新款公交站台亮点颇多，结合公交查询信息系统，引进全新的电子站牌，选用相似地铁形式的指示方法，让老百姓可以更清楚、方便查询到车辆到站信息。候车亭更加节能环保。
智能公交候车亭的功能
高亮的液晶显示屏 智能公交站牌***用高亮的液晶显示屏幕，可根据环境自动调节亮度，任何环境下都不会让观看者眼睛出现不适感。防尘防水、防腐蚀 智能公交站牌外壳***用全镀锌钢板制柜体外表面喷涂进口金属漆，防腐蚀，防静电、防尘防水、防风防雷、防盗等等。
候车亭更加智能化、信息化。新款公交站台亮点颇多，结合公交查询信息系统，引进全新的电子站牌，选用相似地铁形式的指示方法，让老百姓可以更清楚、方便查询到车辆到站信息。候车亭更加节能环保。
公交候车亭是为了满足市民出行需求而建设的一种公共设施，通常设在公交车站或交通枢纽附近。其主要作用是为乘客提供一个避雨、遮阳的临时场所，同时也方便他们等候公交车的到来。公交候车亭的建设不仅提高了公交出行体验，也增强了城市公共设施的完善度。公交候车亭的发展历程大约可以追溯到20世纪初期。
美化城市，提供便利公共汽车网络结构体现了城市的规模，延伸了城市的服务功能，省城也不例外。如果所有的公共汽车站点都有候车亭，那么我们相信，它们不仅美化了街道和沿途的风景，还会让那些常年乘坐公共汽车的人们提供一份便利，同时为人们提供一个能遮风挡雨、为人们提供服务的地方。
brt是什么意思??
快速公交系统（Bus Rapid Transit）简称BRT，是一种介于快速轨道交通（Rapid Rail Transit，简称RRT）与常规公交（Normal Bus Transit，简称NBT）之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁系统”。
brt是英文BusRapidTransit的简写，意思是快速公交系统，它是一种介于快速轨道交通和常规公交之间的新型公共客运系统。而brt也被称为地面上的地铁系统，这种交通系统不仅适用于几十万人口的小城市，同时也适用于特大型都市。
BRT是Bus Rapid Transit的缩写，意为快速公交系统。BRT是一种城市公共交通系统，通过专用车道、高频度服务、快速乘客上下车等特点，提供方便、快速和可靠的交通服务。BRT系统通常由大型公共汽车或电车组成，并可以使用各种技术，如智能交通信号控制和优先通行权等，以提高运营效率和减少拥堵。
BRT的意思是指快速公交系统。详细解释如下：定义 快速公交系统，简称BRT，是一种介于传统公共汽车和轻轨之间的新型公共交通工具。它通过对运营线路、车辆、站点、信号等进行特殊设计和优化，以提高公交系统的运营效率和服务质量，从而达到快速、准时、便捷运送乘客的目的。
候车亭的设计要注意什么?具体点
1、候车功能：公交车候车亭最基本的功能，需要合理的空间设置，根据具体环境设置站台的大小，保证车站能够容纳适当的人数和车辆，使得车站能够发挥最大的作用，方便人们出行。站牌：站牌是公交候车亭的必备功能之一，合理的公交车站牌设计能够使人们更容易更快捷地找到自己需要乘坐的车辆。
2、古典公交候车亭在设计时要注意哪些古典公交候车亭在设计时要注意外型与古典、民族文化密切相关；色彩典雅，再搭配一些中国风元素，从视觉效果上让候车亭散发古老厚重的韵味。在材料上古典公交候车亭可以选择耐腐性高、不易变形的木纹铝型材，可以设计一些护栏，窗格等，让其看起来更加有古典的韵味。
3、候车亭设计说明示例如下：候车亭设计说明 候车亭也是必不可少的公共设施，且需要成本不高，规格尺度标准进行批量生产的设施。这款候车亭便为具有展示体系的批量生产的公共汽车候车亭。候车亭的组成，由由防雨蓬， 挡板， 支架组成，旁边还有创意的垃圾桶和照明灯具，另外还有指示牌。
4、候车亭的风格设计与选择首先要遵循以人为本的原则，候车亭必须首先为人民服务，充分考虑遮阳避雨效果，满足人们的出行需 求为人民提供便利；其次色调和造型要与周围环境与建筑物协调；要融入当地特色，“入乡随俗‘’，尽 可能的将地方人文特色和现代气息相结合，让公交亭成为城市的一种文化。
5、一：公交站台细节的把握 公交站台设计风格随着地点不同等相关的因素，也会截然不同。越是人流量大的地方，公交站台的设计就越要简洁明了，过于繁琐会使来往的人群感到压抑。现在的公交站台在进行设计的时候要全面兼顾，不仅仅只是起到让乘客了解路线的作用。
6、候车亭设计过程中要本着“以人为本”的原则，产品才可以更能方便市民出行，最大程度满足市民出行需要，是设计的着眼点，也是设计的最终目标。公交站台是车辆停靠和乘客候车的环境设施，首先要满足市民的基本使用功能，方便市民的出行，需要创造一个便利而舒适的环境。
市区南环路、盐城中学BRT新站台试运营
1、备受市民关注的市区解放路BRT站台改造出新项目有了新进展：7月23日下午2时，南环路站、盐城中学站BRT新站台试运营，B1线由海洋路站南延至南环路站始发，这也是B1线自2010年[_a***_]运营后首次延伸。
2、BRT一号线（B1）沿途站点：市公交总公司→人民路→人民公园→凌桥路→毓龙路→建军路→双元路→大庆路→盐南新村→青年路→东进路→盐城中学→世纪大道→新都路→环湖路→盐渎路→高职园区→南纬路→纬十四路→城南体育中心→南环路→市公交调度中心。
3、BRT一号主线起点是公交总公司，其贯穿解放路，终点站为市公交调度中心，全长15公里，共设置20对中间站和两个首末站，两侧合计42座站台；投放20台车，平均运行时间为45分钟，行车间隔5分钟，营运服务时间为6：00—22：00。
4、坐5路公交到盐阜人民商城下车，然后转B1或者B2到毓龙路这一站下，向东走一点就到了，或者直接问路走到盐中就可以了。坐65路公交到新世纪文化城站下车，然后向西走500多米。
