旅游巴士模拟和长途客车模拟哪个好玩？
这个可以结合你的爱好兴趣来。我感觉如果你爱好旅游，喜欢看景点。那么就可以选择旅游大客车。既是工作顺带又可以欣赏美景多好呀。如果你只醉心于工作，向往远方，那么就是长途大客车。
旅游大巴司机待遇怎么样？
综合多位大巴司机的反馈，平均6000左右，区间大概在5000-8000之间，具体还得看不同地区的工资水平，司机的反馈信息如下：
1. 大巴车司机的收入很一般，我现在在杭州上班，在一家旅游公司开大巴车，杭州的大巴驾驶员一个月一般在六千左右，这是在正规大型旅游公司工作的收入，如果给一些私人老板开的旅行社开车的话，每个月顶多能拿到4千多一点，公司也不会给我们交五险一金，没什么***。
2. 我是长途大巴车司机，每个月的收入大概在6千到7千之间，有些跑的勤快的也能达到1万左右，当然，驾龄越长工资越高。虽然大巴车司机的待遇不算差，但是工作强度真的非常大，非常辛苦。我们熬夜开车是家常便饭，长期的熬夜其实对身体很不好，还很危险，不过没办法，挣得就是辛苦钱。
3. 长途的大巴车司机工资一般都在5至7千，新手司机的话工资会低不少。长途司机也有分类，省内长途的话会轻松很多，毕竟距离近，开的时间短，每个月大概在4000块吧；省外长途的话距离长，开的时间长，补贴高一点。不过长途时间过长的话是需要两个司机轮换岗的，毕竟安全最重要，不轮换休息太容易出事了。
4. 我就是一名大巴车司机驾龄三十年了，开长途一般工资都在五至七千左右班车大概就是四五千最多了，没有货车司机工资高半挂牵引车都在八千至一万左右这是现在的行情。
5. 我老公是开长途大巴车从早上七点出门晚上七点回来，一天12个小时，一天180。按天计算，一个月5000多还不能休***，休***就么工资，么有任何社会保险，不管吃住，经常罚款，A1大照，开了十年大车了。
6. 开二十年大巴了，除了春运拿一万，45天在车上睡38天，因为三十到初三没有长途乘客。其他都在五千左右，带外水。
工资4000，5-10月份旅游旺季司机出车去景点会有小费，数量可观。
11-4月室内跑通勤，工资不变。
过年前后1个月跑春运，司机能拿到1万左右。
我是大客司机，一个月拿着基本工资1100，公里数工资2000多点，跑的多挣的多。过年过节加班能开到4000多。责任心高，危险性也高，长途要克服打盹走神，一路下来还要集中精神处理各种险情。还有各种超速限速拍照……大客司机真的是不容易啊！
选择开旅游大巴的行业会有前途吗？
开公交车，如果班次密集，你就得一天到黑的上客、下客，开门、关门。上车的乘客有老有少，出现意外的机率很大，与乘客的摩擦也很大。每天都是走同一条路线，如果线路段就来来***走几趟。旅游大巴呢就相对轻松很多，只要到达目的地就可以休息。安心很多，不过缺点就可以会走比较远的地方，路况不熟的地方。 还有个优点就是可以看风景。如果我选我就会选开旅游大巴。
旅游大巴效益怎么样？
大巴车跑旅游团是可以赚钱的，但具体盈利情况还需要考虑多个因素。
首先，旅游市场的需求量是很大的，尤其随着人们生活水平的提高，旅游业的发展潜力也越来越大。
大巴车可以提供集体出行服务，满足不同类型旅游者的需求，如团队游、散客游等。
由于大巴车的座位较多，可以通过数量优势来降低每个座位的成本，从而提供更具竞争力的价格，吸引更多的客户。
然而，大巴车跑旅游团的盈利情况也受到其他因素的影响，如市场竞争、服务质量、运营成本等。
如果市场竞争激烈，需要提供高品质的服务和价格优势来吸引客户。
同时，大巴车的运营成本较高，包括油费、维护费、保险费等，需要合理控制成本才能获得盈利。
