自贡至成都高铁里程？
176公里
成都至自贡高铁是成自宜高铁的一部分，自成都东站起，至自贡东站，线路全长176公里
2023年
按照规划，成自宜高铁成都至自贡段将在2019年动工建设，2023年投入运营
中国铁路总公司、四川省人民***联合批复成都至自贡高速铁路可行性研究报告。
成都至自贡高铁是成自宜高铁的一部分，自成都东站起，至自贡东站，线路全长176公里，全线新设天府站、天府机场站、资阳西站、资中西站、威远站等5个车站。
其中，成都东至天府站段按双线、时速250公里建设，天府站至自贡东站段按双线、时速350公里建设。
项目总投资359.7亿元，由路地双方合资建设，建设工期4年。
宜宾城区为什么要修三个高铁站？
而另一种说法是为了实现渝昆高铁成自宜高铁和成贵高铁的互联互通，宜宾站与宜宾西站修建联络线，“牵手”后，未来3个高铁站都可自由选择乘坐到往贵州、自贡、成都、乐山、泸州、重庆、昆明方向的高铁
自贡在建的高铁可以直达哪些地方？
6月20日起自贡站将增开到上海虹桥站的旅客列车G3294次一趟。在自贡站的开车时间为早上7点47分，到达上海虹桥站的时间为晚上21点10分，途经广元、西安、洛阳、郑州、徐州等地，将极大地方便我市居民前往中原及华东地区旅游、探亲和出差。
自贡在建高铁有三条，如下：
1、成自宜高铁。
建设工期为4年，2019年开建，预计2023年底建成通车，最终成自宜高铁还能通江达海到达香港。
2、雅眉乐自城际铁路
雅眉乐自（隆）城际铁路西起雅安，经洪雅、眉山、峨眉山，至乐山与成贵客专交汇，进入自贡市荣县、贡井区，止于自贡东站（将可能延伸到重庆荣昌或永川或隆昌西站或隆昌北站），2020年3月6日，四川省***印发了《四川省大力推动基础设施等重点领域补短板2020年工作方案》，将该条雅安至眉山至乐山至自贡至隆昌铁路纳入2020年重点任务，并将开展前期工作。雅眉乐自城际铁路设计速度250km/h，估算总投资约303亿元。
3、绵遂内宜铁路
绵遂内宜铁路位于四川省境内，地处成渝经济区腹地，线路起点为在建的成兰铁路安州站，向东南经绵阳，沿涪江而下，经绵阳市三台县，遂宁市射洪市、船山区、安居区，资阳市安岳县至内江市，沿西南方向跨沱江至自贡市自贡东站，再跨长江至宜宾站止，是一条以城际客流为主，兼顾长途跨线客流的城际铁路。线路运营里程全长427.6公里，其中新建线路长413.6公里，总投资（静态）393亿元，共分布车站14个。设计时速250公里，预估算投资总额为441亿元，拟定2021年开工建设，2024年建成。
不过现在，随着川南地区铁路线网的整体完善，位于川南的自贡，其在铁路方面也得到了突飞猛进的发展。目前四川的高铁规划中，涉及自贡的就有两条。而这两条高铁线路，除了可以使自贡直接连接成都以外，还可以直接使自贡通往周边的内江、宜宾、泸州等任何一个城市。
途经自贡的高铁线路，其中一条是蓉昆高铁，也就是成都至昆明的高铁线路。这一条线以自贡为节点，分割有成都至自贡段和自贡至宜宾段。是成都向南出川的主要高铁线路之一，设计时速为350千米每小时。蓉昆高铁成自段目前已经开始修建，建好以后，自贡基本上也可以随之融入成都一小时经济圈，加强与成都之间的联系。而蓉昆高铁自宜段建好以后，自贡与宜宾之间的联系，还可以更进一步。
自贡另一条高铁线路绵泸高铁，这条线路向北可以连接内江，向南可以连接泸州，是一条城际性的高铁线路。目前，绵泸高铁已经建成通车，通过这条高铁线路，自贡与内江和泸州之间的联系，基本可以实现在半小时左右通达。尤其是自贡与内江之间，几乎已经可以达到融城的状态。此外，待绵泸高铁内江至绵阳段建成以后，自贡北上连接遂宁和绵阳等地的通道，也随之打开了。
