合肥三号线营业时间？
合肥轨道交通3号线开通运营后，幸福坝开往相城路方向首班车从幸福坝站、安医大二附院站、洪岗站同时发出；相城路开往幸福坝方向首班车从合肥火车站、勤劳村站、相城路站同时发出，两端站列车从幸福坝站与相城路发出末班车，周一至周四的首、末班车时间为06:00和23:23，周五至周日的首、末班车时间为06:00和23:33。
客流高峰时段(7: 00-9:00, 17: 00-19: 00)行车间隔为4分50秒，上线列车32列，客流高峰时段外，行车间隔为6分00秒，上线列车26列。
(二)双休日时间段
客流高峰时段(10: 00-19: 00)行车间隔为5分00秒，上线列车31列，客流高峰时段外，行车间隔为6分00秒，上线列车26列。
3号线开通运营后全天共安排2列备用车，分别停放在翡翠湖停车场内和方庙站存车线II道内，以保障应对突发大客流等情况
合肥轨道3号线四泉桥到火车站首末时间？
1.首班车：
开往相城路方向
合肥火车站：6:27
四泉桥站：6:14
开往开往幸福坝方向
合肥火车站：6:00
四泉桥站：6:12
2.末班车：
开往相城路方向
合肥火车站：23:04
问一下座地铁三号线去合肥汽车站在哪个站下车？
合肥汽车站位于合肥市瑶海区明光路168号，乘坐地铁3号线到合肥汽车站的具体路线如下：乘坐地铁3号线到合肥火车站，在该站换乘地铁1号线（九联圩方向），乘坐2站到明光路站下车，从A出口出站，沿明光路向南方向步行100米左右即可到达合肥汽车站。
合肥地铁3号线合肥通充值点？
合肥地铁三号线充值点还是比较多的！比如说博物院站，合肥火车站等这些站点都有自助充值机器，可以自助充值的！
当然了三号线每个站点都会有服务中心的啊，如果去服务中心找工作人员帮忙充值也是可以的！哪种方式方便充值就选择哪种了！
地铁的合肥通充值点有很多，市中心可以在步行街这边的淮河路200号那个合肥通客服中心去充值呀。
蜀山区那边国购广场也有一个合肥通的受理点，那个地方也可以充值。其实我觉得直接下载合肥轨道那个app也挺好的，可以通过那个软件直接看到你是绿码，不用进站前扫码。进站扫那个支付码，就可以在支付宝上扣钱，避免平时去充值浪费时间。
地铁3号线并没有合肥通充值点。首先，你可以利用公交卡上地铁，每次进和出直接去刷公交卡，每次也都有优惠的，根据距离的长短确定优惠的价格，基本上每2元钱可以优惠2角；公交车充值点比较多，在手机地图中可以直接搜索到的。
其次，在手机中直接下载合肥轨道APP，每次做地铁直接打开刷自己的手机二维码即可，优惠力度也挺大的，和公交车的优惠差不多的。
合肥地铁3号线为什么不走明珠广场？
合肥地铁三号线在开始建设和规划初期，一共给出了三套方案。经过分析和对比考量之下，方案最终确定3号线：南端起于方兴大道，北端止于相城路，途经翡翠路、怀宁路、潜山路、临泉路、站前路、北二环、文忠路和淮海大道，全长约37.7km，共设车站32座。下面带大家看下三套方案，和大家关心的为何不走明珠广场？
方案一：最初方案，途径华润万象城及合肥奥体中心，经过政务区核心和人口众多的经开区大学城西北生活区，看起来是最为合理的方案，但由于需要小角度下穿高铁施工技术难度极大且安全可靠性无法得到保证，后来舍弃。
方案二：1、走宝塔路可以照顾徽园、欢乐岛、安徽国际会展中心以及经常开演唱会但公交却不多的奥体中心；2、金寨路明珠广场人流量非常之大，走宝塔路可以分流一部分来缓解上下班高峰时段拥堵的公交；3、可以途径政务区的安徽博物馆、广电中心、新地中心等合肥新地标，方便游客来我大合肥参观旅行。
方案三：1、翡翠路沿线大学城西北生活区以及安医大和安医二附院等人口众多，地铁应该为每天出行的居民服务，而不是为偶尔的比赛或演唱会服务，居民每天都要出行，演唱会和体育赛事等活动不是每天都有；2、下穿或者高架经过天鹅湖的工程巨大，且不说对环境的影响，工程费用和难度都是巨大的；3、宝塔路及怀宁路周边小区相对翡翠路少了太多，未来地铁客流量必然没有翡翠路大；4、地铁不能仅仅为游客或参观者而设，而应该为本地居民的出行服务，当然，能两头兼顾那是最好的。
金寨路明珠广场人流量非常之大，在合肥生活这么长时间，你会发现合肥经开区附近上下班时段，基本都是非常拥堵。半小时是正常现象，为了分流一部分上班人群，走走宝塔路可以分流一部分人群。
地铁线路建设是要做出一个长远的考量，也是为了不增加施工难度和为了后期长远发展考虑。所以，选择不从明珠广场，也是原因所在。未来，随着合肥交通方式的增加，相信大家的出行会更加便捷！
