本文目录一览：

• 1、公交候车亭站牌设计需要注意哪些方面?
• 2、公交车站设计理念是什么
• 3、设计候车亭的原则有哪些
• 4、公交车站台尺寸有多大
• 5、现代公交候车亭该如何设计?
• 6、什么是站台

公交候车亭站牌设计需要注意哪些方面?

1、在设计公交车站牌时，通常要考虑到站牌上字体的颜色以及大小、站牌上拥有的车次数量、车次方向、站牌的夜间照明等。遮挡：在多雨或者过于炎热的城市，公交车站台拥有遮挡顶棚是必要的。

2、在设计公交候车亭的结构时，我们需要保证一眼望去人们能够明白这是一个公交站台。公交车候车亭的造型需要与当地文化相结合，具有独特的风格。公交候车亭的设计应该尽可能独特，最好能够具有与众不同之处，可以***用不同的材料进行搭配，突出不同的质感和视觉享受，并适当的加入艺术元素。

3、因此，对公交站牌进行设计的关键在于：如何组织并使人获取这些信息。

4、在对公交站台进行设计的同时更要提高公交站台的颜值，这样才能体现出公交站台的美感，更是一座城市文化涵养的展现。在拥有着不同历史的古都，都有着不尽相同的仿古风公交站台，不论是在颜色上还是造型上，都可以阐述出古都的韵味，从而展现出公交站台的个性化。

5、在设计公交站台候车亭时，应兼顾智能化、人性化与功能性。智慧城市背景下的站台需注重信息传播的准确性和时效性，为乘客提供实时公交信息，如路况、车辆动态等。整体结构设计需考虑乘客需求，设备布局、站牌样式、尺寸、字体和标识都应与人因工程的视觉特点、心理和行为特征相匹配。

6、候车亭是公交汽车停靠站和乘客换乘汽车的环境设施。华候车亭的基本功能有：遮阳、避雨、挡风，此外还需要保持空气的流通。候车亭的主要组成部分有：站台、站牌、顶棚、隔板、蜘蛛、防护栏、座椅、夜间照明系统等。

公交车站设计理念是什么

公交车站台充分体现了以人为本的设计理念。其设计应包括乘客候车平台、车棚、站牌、地形图、候车席、商业或公益广告、灯光系统和站前公交专用道路。旅客使用的公共汽车系统包括站台、标牌、垃圾桶、广告、道路等。所以在设计站台时，应考虑多方面的因素，以满足更多人的需要。

公交站台的设计理念是以人为本，充分考虑乘客的需求和便利性。站台的高度一般在80厘米左右，长度根据所在路段的长度和客流量来定，一般为8米左右。站牌上会标注公交线路、班次、票价等信息，方便乘客了解公交服务情况。

在嘉兴的繁华都市中，嘉兴客运中心以龙腾嘉兴的恢弘理念拔地而起，犹如一条灵动的巨龙破云而出，展现出江南水乡的独特魅力。这座崭新的公交枢纽，其设计巧妙地融合了自然与人文，轻盈的坡屋顶如江南水乡的波纹，既富有动态美，又透露着深厚的文化底蕴。

公交车站 公交车站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。由于城市公交的日益发达，公交车站台已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的公交车站台也成为了城市一道美丽的风景。公交站台应该充分体现以人为本的设计理念。

北欧的设计之所以能够独树一帜，大多得益于其“设计以人为本”的理念、对于环境的尊重和对细节的深入考量，这使得北欧的设计总是能在无声处让人眼前一亮。这一点，在工业设计上尤其明显。这次，建筑工作室Rombout Frieling Lab和瑞典研究院就在我们天天都能见到的公交车站上炫了一把技。

站在公交车站台上，看一看站台上的指示牌，上面会有一个箭头，箭头冲着哪个方向，这辆公交车便是往哪边走。每辆公交车上面都是会有一个自动报站的系统，要注意自己要去的地点。

设计候车亭的原则有哪些

三：公交站台样式多元化 公交站台不需要过于多的元素去加以修饰，也不需要过于高端的材质去建造，而是以生活中最常见的材质表达出公交站台多元化的样式。用大家都在用的材料，生产出跟别人迥然不同的公交站台，大大的彰显了公交站台的个性化。

设计公交候车亭时，应充分利用互联网和大数据技术，实现信息实时联通，打造智慧城市的基础设施。站台长度设计需合理，不超过公交车车长的5到2倍，且不超过20米。布局与设计需符合人因工程原则，确保乘客舒适。

乡镇候车亭一般安装在乡村镇道路周边，环境多为野外自然环境，且缺乏日常维护，相对于城市候车亭，乡镇候车亭设计的时候，要进一步加强其坚固性方面的考量。且不宜过于复杂，要易于维护。2 乡镇候车亭设计要实用，在农村乡镇道路等候车辆，等候时间相对比较长，因此遮雨棚、座椅等配件一定要实用。

外观的设计及颜色能够融入整体环境，方管材质的整体框架结实美观，灯箱广告面积大起到良好的宣传效果，顶棚的宽度也可容纳多人同时候车，座椅长度能满足多名乘客同时休息和一起等车。

乡村道路公交候车亭到底应该安装在什么位置？有两条原则：一是以人为本，二考虑商业价值。具体来讲，长期以来各乡村人居民会习惯性地在道路边约定俗成地形成一些聚集点，如农村小店、聚集点或赶车点，这是历史上长期以来形成的，也许也是最方便综合来讲最优的位置。以人为本就是要遵从人们的这种习惯。

一）候车亭应设置在公共交通线路沿途所经过的各主要客流集散点上，应与规划路网及长途客运站枢纽站等相结合。对现状的部分站址，应根据道路的调整（如设置单行线等）同时考虑站址的迁徙位置。公交候车亭应沿街布置，站址宜选在能按要求完成公交车辆的停放和通行两项任务的地方。

公交车站台尺寸有多大

1、对于小型车辆为主的停车场，车位尺寸通常在5至7米宽，5至6米长，这个尺寸可以容纳像奔驰S系、宝马7系这类车长超过5米的豪华车。单车道的回转车道宽度需不小于5米，双车道则需不少于5米，以确保足够的行驶空间和安全性。

2、公交车站台的尺寸设计通常遵循特定的标准。站台高度通常在6至8米之间，顶棚宽度约为6至2米，站台长度则根据停靠车辆的数量而定，至少能同时容纳两辆车，最长不超过四辆车的长度。对于车长超过6米但不超过8米，车宽超过8米但不超过2米的车辆，相邻车辆之间的最小间距应不小于0.7米。

3、候车亭常规尺寸候车亭常规尺寸：整高为6-8米，顶棚宽约6-2米，长约5-8米。

4、站台间距25米的，站台总数不超过3个，站台人均面积不应小于0.5平方米。站牌高度不应超过2米，而多块站牌则要竖向排列，最上面站牌顶边距地面的高度不应大于2米；最下面站牌底边距地面的距离不应小于0.4米。

现代公交候车亭该如何设计?

在设计公交候车亭的结构时，我们需要保证一眼望去人们能够明白这是一个公交站台。公交车候车亭的造型需要与当地文化相结合，具有独特的风格。公交候车亭的设计应该尽可能独特，最好能够具有与众不同之处，可以***用不同的材料进行搭配，突出不同的质感和视觉享受，并适当的加入艺术元素。

此外，选用当地的特色材料和工艺，更是赋予公交候车亭浓郁的地方色彩，提升了其识别性和亲切感。这种地域特色的融入，使得公交候车亭成为流动的文化名片，传递着城市的文化精神。总结来说，将传统与现代相融合的公交候车亭设计，不仅实现了功能与美学的双重提升，更是在城市公共空间中注入了创新与人文的温度。

设计公交候车亭时，应充分利用互联网和大数据技术，实现信息实时联通，打造智慧城市的基础设施。站台长度设计需合理，不超过公交车车长的5到2倍，且不超过20米。布局与设计需符合人因工程原则，确保乘客舒适。

候车亭的风格设计与选择首先要遵循以人为本的原则，候车亭必须首先为人民服务，充分考虑遮阳避雨效果，满足人们的出行需求为人民提供便利；其次色调和造型要与周围环境与建筑物协调；最后也是最重要的就是要融入当地特色，“入乡随俗”，尽可能的将地方人文特色和现代气息相结合，让公交亭成为城市的一种文化。

候车亭设计说明示例如下：候车亭设计说明 候车亭也是必不可少的公共设施，且需要成本不高，规格尺度标准进行批量生产的设施。这款候车亭便为具有展示体系的批量生产的公共汽车候车亭。候车亭的组成，由由防雨蓬，挡板，支架组成，旁边还有创意的垃圾桶和照明灯具，另外还有指示牌。

二）个性的外观 目前，公交站台设计足以窥见我国交通运输业的发展。现代城市公交站台的外观设计颇为人性化，外观以休息式为主，以带有遮阴的篷顶为主，打造出集路人等候、休憩为一体的站台，且两侧均设有相应的垃圾存放点。

什么是站台

站台读音：zhàn　tái。释义：即月台。车站内高于路面的平台。供上下乘客及装卸货物。参见月台。 从物流角度看，站台是线路与仓库的连接点，是仓库进出货的必经之路。站台的作用是车辆停靠处、装卸货物处、暂存处。

站台是公共交通中的基础设施。站台是公共交通的重要组成部分，特别是在地铁、轻轨、公交车等交通工具的运营中发挥着重要作用。以下是关于站台的详细解释： 定义与功能。站台是设在车站内供乘客上下车使用的平台。其主要功能是提供乘客安全、方便的上下车环境，确保乘客能够有序地乘坐交通工具。

站台的意思是：车站上下乘客或装卸货物用的平台。拼音：zhàn tái。引证解释：即月台。车站内高于路面的平台。供上下乘客及装卸货物。参见“月台”。造句：火车驶入站台时，你会发现站在站台上的人们并不需要像火车上的人一样握紧铁杆或别的什么东西来防止摔跤。