中国公交对比外国公交优点？
我国的特点是人口多，人员密集，并且低收入人群也大。
公交车由于是公共性质的，所以价格便宜，但也会带来入不敷出等情形。
所以我国公交系统经常会享受政策补贴。这是一项民生工程。
而国外注重私有制，对于亏本的买卖不做，所以也限制了公交发展。
为什么国内狗狗不能上公交地铁，国外却当作习以为常？
看看疫情期间国内防控效果就知道，中国是世界上人口最多的国家，如果认意养狗人带上狗什么场所都能去，那就不是人多拥挤的事了，宠物狗和人争空间，传染病毒那是可想而知的，人有正常的工作，狗能干什么？
他们养狗，要征得邻居同意，你们征求邻居意见了吗？
他们养狗，要缴纳巨额保证金，你们交了吗？
他们养狗，要给狗打各种疫苗，你们打了吗？
他们养狗，若是扰民、咬人，面临巨额赔偿，甚至倾家荡产，我们有这方面的法律吗？罚款50～200元，和罚酒三杯一个样！
他们若是狗咬人、咬死人，面临的是几年甚至几十年的牢狱之灾，你们有吗？
不要什么都和国外比，养狗这一块，国内对你们太仁慈了！
不说别的，去年五一实行的动物防疫法，要求狗戴牵引绳，就这一简单的法律要求，你们都做不到！还谈什么狗能不能乘坐公共交通工具？还想把所有人都咬一个遍吗？危害公共安全罪了解一下！读书少不怕，怕的就是脑子也锈住了，这样才可悲！
外国好的东西不学，双标都是学的有模有样！
对你们，只能呵呵！
这就是国内的规定，类似的情况还很多，比如有的国家可以有枪、可以吸食***、可以一夫多妻、可以安乐死，国内禁止。当然也有国内允许有些国家却禁止的，比如堕胎，总而言之，在哪里就遵守哪里的法律法规，别那么多废话。
狗是家畜，而且是唯一会咬人的致死亡的家畜，当然不能上公交地铁，***如农民也把鸡鸭牛羊带上车，估计没人愿意和这些家畜呆一起，至于国外可以那是糟粕文化，不值得学习，现在西方***势力千方百计想阻止中国发展，用毒教材来毒害我们的下一代，而那些以狗为尊的人正是中了西方的毒。
我去过几乎所有的国内城市和全世界上百国。国内有的小城也偶尔有带狗上公交的。国外也不是狗都能上公交的。国外还有许多国家是不能养狗的。不知你去过多少国家，就称国外如何如何？国外养狗有的要经邻居同意才能养。有的禁止在居民楼养…所以別拿国外说事。你去的国外很少。另外给你普及一下，美国及欧洲的一些国家也吃狗肉。
各国城市的公交系统，有国有的也有私营的，你认为哪种成效更好？
这个问题必须根据国家国情去建立的，发展中国家，如中国，还是国有的好，从税收，管理，战略，经济等等多方面考虑。发展国家，如英国，的确很多诸如电力，煤气等等影响经济的系统已经私有化了，李嘉诚就是英国私有化其中一大拥有者之一。
谢谢邀请。
公交系统从本质上说是国家为公民提供的公共服务产品，带有非盈利的性质，所以我们看到，我们享受的公交服务的价格都是比较低的。
如果是私***进行营运的 公交系统，必然存在着追求利润最大化的问题，这就可能给安全带来一定的隐患。所以从这个角度来说，公交系统还是以国有的为主 比较好。但是私人的也可以进行适当的补充，以满足大家个性化的需求。
