中欧高铁经过哪些城市？
中欧高速铁路，东起中国北京，西至德国柏林，中间途径阿斯塔纳、莫斯科，总长9447公里。其中的2366公里将穿越俄罗斯领土。俄罗斯铁路向塔斯社表示，项目的技术和财务可行性报告已经出炉，报告得出结论，“这个史上最大的铁路项目”将成为现实。据悉，欧亚高速铁路将于明年开建，首先动工的是总长800公里的莫斯科 - 喀山（Kazan）的路段，从莫斯科到喀山乘坐高铁将耗时3.5小时，目前通行时间为14小时。
至2023年，莫斯科 – 克拉斯诺耶与白俄边境、车里雅宾斯克 - 金索普卡与哈萨克斯坦边境两个路段也将建成。中间的喀山 – 车里雅宾克斯路段目前则在***当中。一旦通车，俄罗斯境内的欧亚高铁将全线完工。
整体来看，北京到柏林的欧亚高铁全线可能在2026年竣工。
中欧高铁班列指的是：开始于2014年11月18日从中国义乌出发，经新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国，历时21天，最终抵达西班牙首都马德里。这条铁路线全长13000多公里，是目前所有中欧班列中最长的一条。
第一，中欧班列（重庆～杜伊斯堡）。
从重庆团结村站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约11000公里，运转时刻约15天。
第二，中欧班列（成都～罗兹）。
从成都城厢站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，至波兰罗兹站，全程9965公里，运转时刻约14天。
第三，中欧班列（郑州～汉堡）。
从郑州圃田站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站，全程***5公里，运转时刻约15天。
第四，中欧班列（姑苏～华沙）。
从姑苏始发，由满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，全程11200公里，运转时刻约15天。
第五，中欧班列（武汉～捷克、波兰）。
从武汉吴家山站始发，由经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克斯洛伐克等国家的有关城市，全程10700公里左右，运转时刻约15天。
中德高铁经过哪些国家？
筹划中中德高铁有三条线经多个国家。
第一条经五个国家，中国满洲里，俄罗斯，白俄罗斯，波兰，德国。
笫二条，中国新疆，哈沙克斯坦，俄罗斯，白俄罗斯，波兰，德国。
第三条，新疆，土库慢斯坦，乌兹别克斯坦，伊朗，土耳其，保加利亚，凶牙利，斯落伐克，捷克，德国。
中国到德国的铁路有三条线路。
线路一：中国（满州里）—俄罗斯—白俄罗斯—波兰—德国，途经5国。
线路二：中国（新疆）—哈萨克斯坦—俄罗斯—白俄罗斯—波兰—德国，途经6国。
线路三：中国（新疆）—哈萨克斯坦—乌兹别克斯坦—土库曼斯坦—伊朗-—土耳其—保加利亚—匈牙利—斯洛伐克—捷克—德国，途经11国。
世界三大高铁排名？
说到高铁路线的修建，很多人一开始就会想到中国，因为中国在这方面的投资还是比较大的，所以中国铁路线也是比较完善的。但是，在世界上说起高铁最先进的国家排名，中国却不是第一。说到世界的高铁路线排名可能很多人都不知道究竟哪个国家是第一，因为对很多国家的高铁线路的发展我们并不是很熟悉，那今天就给大家来介绍一下，在世界上高铁线路排名前三的国家。

在世界上高铁路线排名第一的国家是德国，说到德国其实很多人都不陌生，因为德国在世界中的发展也是比较快的，而且它是一个资本主义国家和美国是有得一拼的，之所以说德国是铁路技术最先进的国家，主要是因为德国拥有ICE高铁。这种高铁的运行速度是非常快的能够达到每小时400多公里，不仅如此德国还在尝试更大的突破，到目前为止，最高速度是406.9公里每小时，而且这种高铁在德国可以说能够去到它们国家的每一个地方，而且在德国这样的高铁路线很多

不仅如此，这样在这些路线的站台上是非常近的，几分钟就能到一个站，不像在中国要很远的距离才会有一个站台。在德国出行是不用担心的，德国拥有的ICE高铁可以说没有几个国家有，中国的高铁路线可以说是非常发达的，但是在中国就还没有运行这样的高铁，但是在世界排名中中国的排名也是不低的。

中国的高铁排名仅次于德国，在世界排名中位于第二，对于中国高铁排名，除了没有德国的ICE高铁，在其他方面中国的高铁发展也是比较强的。

排名第三的国家就是日本，日本这个国家是非常厉害的，他们国家的领土不算大，但是这个国家的各方面发展都是比较快的，在高铁路线这方面的发展，日本是全世界第一个建成实用高铁的国家，他们国家最早接触到高铁路线。

