世界动车里程排名？
第一名毫无疑问是我们中国。目前，截至2019年，中国的高铁里程已经达到35000公里，领跑世界。而且，中国高铁的技术不但已经越来越成熟，还输出到国外，帮助不少国家修建了高铁。高铁可以说是中国一张行走的名片。
第二名是高铁老牌国家日本。但是里程数量远远比不上我们，仅为3041公里，不到我国的十分之一。不过，不得不承认，日本是掌握高铁技术最早的国家之一。早在1964年，日本就建成通车了世界上第一条高速铁路东海道新干线。但是，日本的高铁造价相对较高，性价比没有中国高铁高。
第三名既不是美国，也不是高铁技术强国德国，而是让人意想不到的西班牙。西班牙高铁里程数跟日本的相差不大，为2859公里。西班牙的高铁发展也比我国的要早，1992年巴萨罗那奥运会前夕就已经开通了从马德里到塞维利亚的高铁。不过，西班牙高铁***用的是法国的技术，最高时速为300公里，比我国的350公里要慢点。
第四、第五和第六名分别为欧洲国家法国、德国和意大利，长度分别为2734公里、1571公里、921公里。这几个国家都是传统的发达国家，高铁技术掌握得早，发展得相对成熟，在上个世纪都已经开通了高铁。
国外高铁特点？
法国：法国1955年高铁时速331公里，它只比德国晚了22年，但时速在当时也算是很不错了，就在2000年时速达到578公里，让整个时速都为之震惊，而且其高铁列车拥有量达到欧洲第一。它其特点是有砟铁路，动力集中。简称TGV。
希望以上的答案能够让你满意。
世界上高铁最便宜的国家？
.中国大陆高铁：每公里均价 0.42元。
相较于国外高铁票价，我国高铁已经是非常便宜了，大约是英国的1/10，德国的1/5，日本的1/4，西班牙、法国和意大利的1/3。
在中国，广大劳动阶层大多都坐过高铁是不争的事实，铁路的国有化使得高铁运营看起来不计成本，即便亏损也要照常运营，有一些社会公益的属性在里边。
但同时也应该看到，我国人均GDP与前面几个国家有较大差距，人均工资很低，加上在中国人力成本小，运营成本也就更低，因此国铁集团（原铁总）要充分考虑民众支付能力，提出一些多样、灵活的高铁票价优惠措施，以提高高铁客运需求。
中国高铁在国外哪个国家最有名？
中国高铁实际上在日本最有名。
因为当年中国高铁的主力车型是CRH2，是日本的E2系。后来的高铁名片380A也是E2的改款。
并且中国和日本是高铁的竞争对手。
所以中国高铁在日本最有名。
当然了，在日本可不是什么好名，日本人拿着723事故鸡毛当令箭，攻击中国高铁的安全性，还说中国高铁就是抄袭。
中国高铁时速达360公里的铁路有哪几条？
答：一条。我国在二十一世纪的发展不可谓不迅速，现在的中国在很多领域都有着重大的突破，我们在经济、军事、科学领域在世界中都有着自己的话语权，而我们最出名的领域还是我们的基建领域，我国近几年来所建筑的许多世界奇迹也是让其他国家送给我们一个非常亲切的名字——基建狂魔。今天我们要讲的就是我国高铁的又一奇迹，我国准备穿越世界第二大沙漠，并在四百五十公里长的线路中以360km/h的速度穿越沙漠，这到底是怎样的一个超级工程呢？

这个线路位于沙特***，线路起于麦加终于麦地这两个城市，网友们也将这个高铁线路成为麦麦高铁。而这条线路将要穿过的就是世界第二大的沙漠***沙漠，这条线路一旦建成也是世界上第一座沙漠高铁线路，据数据表明我们国家的高铁最高速度达到了350km/h，而这座高铁线路所要达到的速度将会有360km/h，在如此恶劣的环境下我们还要提高高铁的车速那对于我们而言一定是一个非常大的困难，但是这条高铁的建成能够将沙特中的众多城市连接的更加紧密，从而带动这几个城市能够更加快速的发展起来。

这条高铁线路不仅是我国在国外修建的第一条沙漠高铁线路而且也是中国基建团队在各个方面所创造出来的奇迹，我们不仅建造了高铁，我们还为他们建造了宽为七十多米的大桥，为他们建造了能够适应沙漠温度的五条公路，不仅能够耐高温而且在防震这一方面也有着非常明显的效果，现在的这个高铁项目已经建成，相信在不久的将来就能够投入使用，相信这条铁路带给沙特***的贡献也是能够非常有用。
