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国外地铁站路牌,国外地铁站名

  1. 地铁站路标用什么投影仪机?
  2. 如何看待北京地铁站名新版翻译用大量汉语拼音代替英文?你觉得哪种翻译更好?
  3. 你怎么看待重庆轨道交通将4个车站更名为XX大学站?
  4. 北京南站如何换乘地铁?

地铁站路标用什么投影仪机?

用小米投影仪,因为可以达到***的投影装置,地铁站路标使用的投影仪是圆形的,旋转型的。小米投影仪,小米投影仪可以旋转,可以达到100米。***摄像的效果,所以是小米投影仪可以放心的进行使用,防止损坏的后果

如何看待北京地铁站名新版翻译用大量汉语拼音代替英文?你觉得哪种翻译更好?

翻译应该使用英文。北京是国际化的大都市,像地铁这种公共交通系统,本来使用多语种目的就是体现国际包容与敞开大门,不使用英文,看不懂中文的,来北京访问旅游的就会减少,长久对北京不利。另外,有了汉字站名,中国人看汉字,读中文就好了,95%也不会去看汉语拼音。中外皆不看汉语拼音,放在那里目的是什么呢?

怎么看待重庆轨道交通将4个车站更名为XX大学站?

关于这个问题,在我们获得消息的第一时间就写过一篇内容,不算很深入,但是也引发了大家的讨论。详情可见:

国外地铁站路牌,国外地铁站名
(图片来源网络,侵删)

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说实话,在得知轨道交通对车站改名的时候,第一时间是非常惊讶的。因为轨道交通车站的命名时间已经很长了,突然的改名,其实除了成本之外,最大的问题在于对于乘客们的影响。很可能会造成大家的混乱,下错车等等问题。

但是看了轨道交通方面的解释:为了提升重庆本地大学的知名度,似乎也说得通,而且车站名字这种东西,只要大家使用习惯了,也就不会存在很多问题了。不过,当我看过大家的评论回复之后,我的想法发生了变化。

国外地铁站路牌,国外地铁站名
(图片来源网络,侵删)

首先,争议性很大的就是6号线上的天生站。我原本以为西南大学的同学会很高兴,但是后来才发现,大家更喜欢天生这个站名,而且还有一个“天生一对”的梗,一旦改名,西南大学的同学们,就再也没有这个“天生一对”了。而五公里和二塘,也同样存在争议性。就连重庆大学也是一样,因为重庆大学还有位于大学城的虎溪校区,所以这个命名还是会给很多人造成误解的。

基于此次改名,很多人还提出了自己的看法,认为很多其他轨道车站名字也是需要修改的。比如6号线上的上新街站,明明就不是上新街,应该叫做一天门才对,诸如此类的还有很多。

很多人更是直接指出,提升大学知名度,这应该是大学依靠自身学术研究能力来提升的,而不是靠改变站台名字就能够实现的,这样做恐怕是显得有些肤浅了。

国外地铁站路牌,国外地铁站名
(图片来源网络,侵删)

原本,我们觉得改名并不是什么大事,但是看过大家的具体反应之后,我们的看法也就改变了,改名的确是一件大事,因为它涉及到很多方面的问题。

我支持更名,大学是一座城市文化地标,用大学名来命名地铁站没有什么不妥。

1.以大学名为轨道站点命名,既可以提升高校的知名度,也可以提升城市的文化内涵和形象。 

一座城市能被称为“高等教育强市”、“科教高地”、“文化中心”离不开大学的支撑,国内外用大学校名命名地铁车站站名也很多。大学在一座城市的分布和城市轨道交通图结合,也相当于给人一种文化地图的印象,大学是城市最重要的文化地标之一,是城市的文化内涵和形象的重要组成部分。目前,重庆主城区域常驻人口上千万,各类在校大学生超百万,占比超10%。大学给重庆这座城市带来源源不断的新鲜血液!铁打的大学,流水的学生,每年新进和毕业的学生让大学成为了“流水不腐”的文化洗礼池。大学是年轻时的向往,是中年时的支持,是老年时的回忆。

2.大学支撑城市经济发展,大学是解决社会各类问题的“基础医院”,以大学命名的地铁站方便大学融入社会,服务经济发展。

一座城市的发展离不开教育、科研、文化、服务的强力支撑,是这些人才撑起了城市的“文化脊梁”,同时大学也需要与城市功能融合,以实现大学价值最大化。大学向城市提供具备专业知识的各类人才。纵观国内外,比如美国硅谷、北京中关村和武汉光谷,就依托大学形成科技新城,大学周边聚集了大量以科研、技术、生产等各门类的中小公司集群。以大学为原点,在大学***形成了“科研+发展+产业+就业”外延生态圈。

所以在城市管理中,特别是公共交通的组织和管理、轨道交通线路和站点要体现对大学的服务。

3.以大学名为轨道站点名字是最省事的最响亮的路标。

北京南站如何换乘地铁?

京南站换乘地铁非常方便。北京南站建筑内就有地铁站入口,而且标识非常清楚。从北京南站下高铁出来后就能够看到地铁口标识,按照标识走就可以去到地铁站,然后根据地铁站内的标识,可以分别乘坐4号线和14号线。

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